KOW-SAGA wrote:例如馬六與馬六Wag...(恕刪) 明年的現在等馬六wagon上市的時候再請業務安排sedan跟wagon試乘車同樣的路線各讓你各試一趟每個人的感受、接受度不同依照自己的標準去感受一下才有辦法評估
markwangs wrote:理論上是這樣沒錯,主要是5D的後廂是開放,不像4D是封閉....隔音可以加強,這點到不是問題,主要是你去試駕就知道能不能接受了......(恕刪) 隔音是Mazda的強項呢?
駱駝 wrote:一年後才會出現的車款...(恕刪) 駱駝兄,別激動! 其實我對這個話題也挺感興趣的. 那若改成馬3掀背與馬3四門,隔音是否四門版較優? 我想您這兩款車都開過不少次,是否願意分享一樣您個人的感覺?
我之前開第一代1.5的SWIFT就是覺得掀背隔音不好...跑到汐止的X泰去做全車隔音...花了我快40張大洋...得到的效果只有關門時的聲音很有進口車的FU..和車重多了20幾公斤(一大堆隔音材)..結果~~有做的感覺和沒做一樣....後來試乘新上市的原廠TIDA...隔音完勝我的SWIFT..從此我就發誓...我不會再花錢做隔音了...換車比較實在...除非你非那台車不買...如果你愛新馬三的內裝質感和動感外型...一點小小的隔音..是瑕不掩瑜的...除非是異音一大堆~~~~
KOW-SAGA wrote:例如馬六與馬六Wag...(恕刪) Sedan隔音一定是最好的,尤其是後座固定的那種!Wagon/Hatch/Monospace一定會聽到行李的聲音,甚至後避震器的聲音都比較大聲一點。