BrendanChen wrote:覺得原廠導航很吵,突然間音樂斷掉然後左邊喇叭出現一個女聲叫你轉彎 我一開始也不是很習慣,但是,這就是原廠的整合性,道路資訊顯示在ADD上,語音整合喇叭,而且是駕駛側,用到現在反而覺得滿酷的。
本來今年也要入手.....看到新引擎和尚未公佈的外觀......就想說.....我來當那個白老鼠吧XD"期望1.要馬自達出渦輪目前應該難,只希望有在小CC數的選擇~期望2.馬三上新引擎後,也順便引進CX-8吧XD"(為什麼有9還要引進8,因為.....8數字好看,哈哈)期望3.既然扭力樑已是必然,那就把"空間"做到讓人滿意吧!以上2019的個人期望.........................................嗯,全數落空! 哈哈
看來頗不賴!...https://m.u-car.com.tw/article/42215/%E5%80%BC%E5%BE%97%E6%9C%9F%E5%BE%85Mazda%E6%AC%A1%E4%B8%96%E4%BB%A3Skyactiv%EF%BC%8C%E9%A7%95%E9%A7%9B%E7%AF%87hedevil wrote:2016年的車主,說...(恕刪)
個人是已經買18年式的馬3了畢竟剛大改款,說實在就算再好的改款也是首次上市第一年個人覺得是讓車主付費的公開測試雖然遇到大問題的機率不高,不過小問題應該難免等debug應該也需要再經過一兩年小改款所以如果不急著用車,個人是覺得需要等20年式甚至21年式再來買新引擎跟底盤比較妥當不過有消息是引擎在是G跟X同時販售就不知道台灣會不會如此