不要再戰馬五的安全性,戰鬥力強有錯嗎?- 艾力大大請回

今天要探討的一樣是2011 Mazda 5 安全性。但用一個比較有趣的角度來討論吧。

什麼角度?? “戰鬥力”

為了後面說明方便,這邊稍微說明一下”戰鬥力”的意義,以七龍珠這部經典漫畫的定義來說,一個人的攻擊力、防禦力、整體來說越高的話,戰鬥力的數據就會越高。請看下圖




戰鬥力一詞後面會跟 Mazda 5 的安全性一起深入探討,先回歸正題

來到 Mazda 官網,印入眼簾的是五個大字”家的新溫度”,好像不錯喔,一家人安安全全的出門享受一下天倫樂趣,這就引起我的興趣了,Mazda 轉性了嗎? “家的新溫度”,台灣 mazda 一向不是自詡 mazda 車主開車是最個性的,家庭算啥,那一剎那突然很想幫 mazda 鼓鼓掌

http://www.mazda.com.tw/cars_main.asp?car=3&lmenuid=2&smenuid=10

點”規格配備”進去看仔細,怪了,怎麼沒看到VSC、TRC、除了雙前座安全氣囊外也沒有車側安全氣囊、氣廉。難道 Mazda 家庭新溫度講的是謊話、除了兩個氣囊之外後兩排乘客一點被動性安全配備都沒有

家的新溫度,挖勒,應該是停屍間的低溫度。馬自達偷掉安全配備就算了居然可以睜眼說瞎話做行銷,”家的新溫度”,哈哈哈。這就是所謂的愚民政策嗎?


先不論其他品牌,就以 Mazda 5 自己比自己來說,日本 Mazda 5先不論,日本人習慣把最好最新的科技或配備留國內已經是習慣了,但跟其他國家比呢?

先看美國舊款 Mazda 5: Mazda 5 全車系標配六顆安全氣囊 & DSC & TRC

http://autos.aol.com/cars-Mazda-Mazda5-2010/safety-features/


歐洲 mazda 5: Mazda 5 全車系標配六顆安全氣囊 & DSC & TRC

http://www.mazda.co.uk/showroom/mazda5/specification/


比完美國 Mazda 5 和歐洲 Mazda 5 之後開始感覺台灣的 Mazda 5 車主人命價值不如美國和歐洲了嗎(當然也有可能是台灣人命比較硬啦)?還沒完,馬牌護衛隊先別急著罵,跟美國 mazda 5和歐洲 mazda 5 比安全配備輸好像是應該的,OK,我錯,我把標準放低一點


我們來跟同屬亞洲且都是黃種人的國家來比較 Mazda 5的安全配備吧(小弟才疏學淺只懂中文和英文所以下面比較的是有英文或中文的官網)。


中國 mazda 6: 6安全氣囊 DSC&TRC選配

http://www.faw-mazda.com/products/mazda5/index.html


看完各國 mazda 5 的安全配備該來討論戰鬥力了吧,基本上我嘗試站在 mazda 的角度去想事情,各國 mazda 5的安全配備之所以有落差應該是跟各國人民的戰鬥力有直接的關係,平均人民戰鬥力較弱的國家應該要有比較好的安全配備吧,所以可以從 mazda 5 的安全性推論

日本、歐洲、美國的人民戰鬥力應該可以用下面這張圖來表示



戰鬥力其次:中國

最後讓我們迎接驕傲的一刻,戰鬥力最強的當然是我們台灣人了,我相信假如賽亞人入侵台灣,第一個反應一定是下圖



所以假如你也是有著超過一千戰鬥力的台灣人,Mazda 5 絕對是您購車的首選

當然假如你是戰鬥力只有五,好吧,台灣還是有其他車廠也是有為你們這些低下戰鬥力的人提供較好安全配備的車子,開這種車就當做多一層保護吧,就像賽亞人的戰鬥服一樣




舉例來說Ford Focus和Mitsubishi Lancer Fortis都提供強韌的戰鬥服

Ford focus:同時有四顆安全氣囊和ESP(相當於VSC&TRC)
Mitsubishi Lancer Fortis:最多有七顆安全氣囊,但沒得選配ESP

但假如你戰鬥力低又非要買 mazda 5 呢?還是可以的,這裡提供三個選項給你

1.高超駕駛技術,開 Mazda 有比高橋啟介還更強的嗎?(上坡賽毫無敵手)



2.良好的醫療措施(大概沒有什麼醫療效果比仙豆好吧)



3.最後最後的措施(這比較難,可能要花點時間收集),但能復活


只要做好萬全的準備,就算你是那少數戰鬥力非常差的台灣人,還是可以開心的開著 Mazda 5 zoom-zoom,心動嗎? 趕快下手吧
krispykreme wrote:
今天要探討的一樣是2...(恕刪)


+1 就等他發表令人激賞的5分文章

如同他發表TOYOTA的攻擊文一般 殊不知原來他也只是安全配備不足 次等國民車

呵呵
實在有趣
其實這也是人之常情啦
如果自己的車是六安+ESP
應該不會去管其他車安不安全吧
住在帝寶的人,會閒閒沒事去研究哪些平價住宅制震系統不夠,然後天天上網開罵?
(所以網路一堆人沾沾自喜開的車多神,然後一直罵toyota有多爛,背後的事實....)
真實世界得不到肯定
只好網路世界放放炮
反正網路一個人可以當一百個人用,很容易就造成眾多人回應的假象
自我安慰一下

krispykreme wrote:
今天要探討的一樣是2...(恕刪)

從這篇拷貝版跟原始版的蓋樓速度來看, 我們又印證了一句名言

"砲Toyota是一種時尚"
就事論事,小弟最近剛買馬五,應該有資格發表相關言論,
從交車就深刻感受到mazda對客戶的極度不尊重及散漫,
車子陳年的問題mazda努力改善到消費者完全感受不到,
一些設計的瑕疵及個人猜測是為了cost down所犧牲的一些東西,組裝隨便及粗糙,
一再讓消費者當冤大頭,
所有的不愉快經驗,只會得到mazda從客服,業代到長官們的 "最誠摯的歉意",
然後呢?當然是消費者你家的事,因為mazda絕對沒有強迫我買他家的車。
這是個慘痛不愉快的經驗,為了滑門而買滑門,雖然滑門無辜,但我更無辜。
ichirohiro wrote:
"砲Toyota是一種時尚"...(恕刪)

不只是時尚,還是一種懂車的象徵
偏偏一堆砲T的人,對車的知識連半瓶水都不到
3th Prius也可以說操控比Insight差,Land cruiser Prado也能說越野性能沒多好

真的是蠻無言的

jacoflea wrote:
就事論事,小弟最近剛...(恕刪)


其實馬五算是不錯的車
在北美算是不錯的選擇
不到兩萬美金
配備很豐富
2.5 引擎輸出很夠用

不過國產化之後
能省得都省掉了
當然不能比
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
AC2887 wrote:
我都覺得買馬自達的人...(恕刪)


修車的師傅也說
馬自達算賣以外觀為主的客人
內部零件COST DOWN的很嚴重
看不到的地方更...
不然你以為冷氣強度不夠、震動問題(引擎腳)、異音和避震問題是怎麼來的
工作中...

krispykreme wrote:
今天要探討的一樣是2...(恕刪)
雖然我不喜歡批評別人的車子,但是以其人之道還治其身我是贊成的,KK大5分奉上
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
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