馬五買了五年半,開了四萬多,每半年回原廠保養一次,印象中好像沒有調過胎,這次保養後才說你的定位跑掉了,輪子內側磨光了,輪胎該換了。這樣合理嗎?以前技師真的有幫我檢查嗎? (雖然回來後立刻去把四輪都換掉了 )



我想我可能敘述不清楚或樓下有些誤會我的意思
1. 換不換輪胎不是我PO這一篇的重點,我當然知道輪胎磨完就應該換。事實上,我開出保養廠後,就到附近口碑不錯但有點貴的輪胎店把四輪都換掉了,當然加上定位。

2.後面兩輪我兩萬多的時候一輪勾破,已經兩輪換掉,所以不應該四萬多的時候就該換輪胎。造成要換的原因是後輪內側有兩到三公分寬的輪胎磨平(其他部分還有3-4mm),完全是因為定位跑掉加上沒有調胎造成。 半年前的保養難道技師沒有看到定位跑走(雖然那一次有一棵螺絲忘記裝,還打電話叫我回去),還是說輪胎定位和需不需要調胎不在檢查範圍內? 這些工作不是應該出現在建議工單裡面嗎?

3. 保養的兩個小時,我可以做很多事。我把車給你保養,當然是相信你們公司,你要偷懶、欺騙我,那是你技師的不對,是你不尊重自己的工作,我何必浪費時間看著你工作,把事情做好不是本來就應該的嗎。就像你把小孩送到學校,難道你還會站在後面看這老師有沒有認真工作嗎?
文章關鍵字
原廠胎跑四萬多 差不多了啦~為了安全還是換掉比較好

(雖然我有朋友跑6萬才換 但是他們跑業務 幾乎都跑高速比較多 輪胎磨耗比較少)

另外馬5傾角的關係 本來就會吃胎

每次保養記得請技師調胎~輪胎壽命會比較久喔!!
蠻合理的啊
輪胎磨完了本來就要換

定位的問題
車子本來就要定位啊
原廠沒講自己固定一萬去做一下不就好了

最後
原廠說內側都磨完的時候你有看嗎?
有確定都磨完嗎?
如果都只聽原廠的話養車會很貴

kbearkuo wrote:
馬五買了五年半,開了...(恕刪)


標題聳動了一點,建議說疑問就好


回歸主題,如果說開五年半四萬多,換胎很合理

不過我比較疑問的是,你保養時是坐在沙發喝可樂

還是跟技師哈菸抬槓咧 ?

如果不安心,我會建議去外面認識的保養廠看一下

原廠真的比較貴
kbearkuo wrote:
馬五買了五年半,開了...(恕刪)


前輪經常需要轉向.
會側磨是很正常的.
每5K前後對調一次.
是延長壽命最好的方法.
另外你也可從輪胎上的印字.
瞭解你的輪胎出廠年份及周數.

我個人建議有以下幾點問題的胎.
都建議可以準備換囉....
1.使用超過3年的胎.
2.側磨嚴重的胎(除更換還要進行定位)
3.修捕過2次以上的胎.
4.溝紋小於1.6mm.
5.肉眼看出胎皮有細紋裂縫.

以上幾點自行檢查並不困難.
有機會平時就自己瞭解一下輪胎狀況.
因為車子平時是你在開.
技師半年才檢查你車子一次.
其實我覺得你也需要瞭解一些安全常識.
以上希望對你有幫助.....

kbearkuo wrote:
馬五買了五年半,開了...(恕刪)

根據你的敘述,換句話說前輪如果沒吃胎,應該還有3-4mm,所以比較有可能是你以前換過的新胎(新胎大概是8mm左右),所以應該有調過,再者,都過半年了,中間變數這麼多,要怪人家當初沒告知,我個人覺得有那麼一點牽強.....
eggzerolin wrote:
根據你的敘述,換句話...(恕刪)


我是說後輪換過,而且跟前輪的原廠胎是不一樣的牌子,所以我確定從來沒有調過胎(因為原廠胎還是在前面,而且你會相信原廠調胎會沒有寫在工單上,會沒有跟我收錢?)。 所以你覺得半年前輪胎沒有問題,半年後開五千公里可以把 4mm 的胎紋磨成平的? 因為內側已經完全平了(我前輪原廠胎開了四萬多還有將近3 mm,意思是我開的很溫和)?

我把以前的工單拿出來比較一下,輪胎厚度有時還會比前一次增加0.5-1mm。

我PO這篇沒有要取暖,也沒有要索賠(評分我還給了十分,只有抱怨了小保養為何需要兩個小時),重點在說明為何現在的技師不把自己的工作當工作? 是不是他們根本沒有放心思在他們的工作上?

事實上我也有很好的朋有家裡開修車場,但是遠了點,問過他們你們修車時,客人站在你旁邊一直看一直問,他們說大部分的師傅還是會覺得不舒服。

kbearkuo wrote:
我是說後輪換過,而且...(恕刪)


這位兄台別激動,我只是根據你的數據描述作推斷,不用這麼激動~
1. 多爬文~ 你就會知道你太相信原廠了~ 馬自達的服務有口皆碑
2. 如果你去朋友那邊保養~ 順便在旁邊喇賽看他怎麼弄車子~ 我相信他應該不會覺得不舒服??
3. 兩萬換輪胎的時候~ 店家有沒有幫你定位? 如果沒有的話你有提醒店家嗎?
4. 兩萬換胎~ 三萬調一次~ 四萬再調一次~ 這樣剛好回原位??
5. 定位跑掉~ 我目前還沒有認識有人可以用"眼睛"就看出來的
6. 如果真如你說的定位跑掉~ 那調胎可能也沒有用
7. 原廠有沒有定位~ 工單你可以去看一下就知道有沒有幫你定位或調胎
8. 如果原廠工單沒有定位~ 你也不知道每萬公里要定位~ 那就當成是學個教訓吧~

講實在的
保養廠值不值得信任不是車主說了算
因為保養廠的水準就在那邊
如果一堆人都有"特別"的經驗而你有選擇相信原廠
那我真不知道是誰的問題了
1. 多爬文~ 你就會知道你太相信原廠了~ 馬自達的服務有口皆碑 ----我以前對原廠的服務印象很好
2. 如果你去朋友那邊保養~ 順便在旁邊喇賽看他怎麼弄車子~ 我相信他應該不會覺得不舒服?? -------我不願意開一兩個小時去我朋友那裡保養
3. 兩萬換輪胎的時候~ 店家有沒有幫你定位? 如果沒有的話你有提醒店家嗎?----------定位了
4. 兩萬換胎~ 三萬調一次~ 四萬再調一次~ 這樣剛好回原位?? --------調輪了工單上不可能不寫,除非他們佛心來的,不跟我收錢
5. 定位跑掉~ 我目前還沒有認識有人可以用"眼睛"就看出來的-----------看輪胎磨損不就可以知道
6. 如果真如你說的定位跑掉~ 那調胎可能也沒有用-----------至少不會磨損同一個輪胎的同一個地方吧
7. 原廠有沒有定位~ 工單你可以去看一下就知道有沒有幫你定位或調胎-------------完全沒有
8. 如果原廠工單沒有定位~ 你也不知道每萬公里要定位~ 那就當成是學個教訓吧~ -----理論上這就是技師需要提醒車主的。不尊重自己工作的技師,就不會提醒車主。我這次換了四個輪胎,他就直接貼貼紙在我前檔,提醒何時要去調胎定位等等。還好這次保養的技師有告訴我輪胎需要更換,不然高速公路爆胎也不知道要怪誰?我PO這篇的主要目的是要說不尊重自己工作的技師真是XXX,。就像看醫生,醫生不說,一般人怎麼會知道醫生開的藥對不對,或者有啥要注意。

講實在的
保養廠值不值得信任不是車主說了算
因為保養廠的水準就在那邊
如果一堆人都有"特別"的經驗而你有選擇相信原廠
那我真不知道是誰的問題了
----------------我以前遇到的技師讓我還蠻信任原廠,出保固很快,甚至於過保固了避震器壞掉,技師還幫我申訴出保固。那你覺得我不應該相信原廠技師嗎?事實上,十個技師裡面只要一個有問題,那原廠的名聲就會很差,就像一棵老鼠屎壞了一鍋粥。

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