之前發了三次都被回收了… 01 規定不能發起團購/問卷調查,小弟沒注意到版規導致大家的心血被回收,真的不好意思,小弟已盡力了,但版規不准把之前討論過的內容貼過來。
希望大家可以繼續幫推及討論,讓台灣馬自達收到我們對手排版 MX-5 的訴求,謝謝!
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原文
小弟年底將搬回台灣工作,本來市場上唯一的 FR 手排的選擇只有 86/BRZ,因此從不做他想,自從得知台馬將在年底引進 MX-5,立刻將我的目標轉移並鎖定在這台。唯一也是最大的遺憾,就是台馬認為台灣人絕不買單手排車,因此決定首批不引進手排,就算是接單引進在幾乎零風險的客觀條件下,他們還是很固執的堅持已見。
有跟台灣馬自達內部的人員討論過,其實台馬內部也是有希望引進手排的聲音,但礙於市場調查部門保守的作風,最終還是只引進自排款,其最大的原因,就是過去的銷售經驗使他們相信,台灣人就算會開手排,還是會為了現實考量的選自排。
小弟的淺見,台馬可能沒有發現,其實近年來國內的手排市場已有改變。透過網路平台,許多年輕的世代已被國外媒體灌輸所謂的 "駕駛樂趣 = 手排" 的觀念,自排的車就是沒有操控樂趣。而現在和未來的趨勢,是個性化和差異化,年輕的一輩就要跟別人不一樣。大家都只會開自排,看我會開手排多帥呀,跑車就是要手排,不是手排就不對味 - 這就是現代年輕人的心聲。
自從頭文字 D 和 Toyota 86/Subaru BRZ 所帶起的跑車/瓢移風潮,已開始使國內一些年輕的世代 (尤其是六/七年級生)開始會去探索/研究手排車,並且為了想開手排車而去學手排,道理很簡單 - 頭文字 D 裡,有那個主角是開自排的?有誰是開自排車去瓢移的?進到台灣 86/BRZ Club 的論壇,就可以輕易找到不少討論串是手排車主上來詢問開手排車的技巧,這些車主願意為了 86/BRZ 這台車而去學習手排,不為了什麼,就為了想開手排,這絕對是幾年前車壇裡所沒有的現象。自從 2014 年 86引進手排以來,所賣出的手排數量已不算少數,也再次證明這個趨勢。
離首批引進還有半年的時間,小弟在此拋磚引玉,希望真的熱愛手排,並且有意購入 MX-5 的車主,一起反應我們對手排車款的熱愛和訴求。如果我們讓台灣馬自達看到台灣小跑車確實有其手排的市場,希望他們會願意聆聽潛在顧客的心聲,改變其恐龍時代的市場策略,滿足廣大手排迷的需求。
如果以下其中一項符合您的情況,請您留言,告知台灣馬自達我們的心聲。
1. 雖心裡不甘,但含淚下訂首批自排的車主 (太愛這台車了,但別無選舉)。
2. 心裡不爽沒進手排,所以拒買的潛在顧客 (有手排款會馬上下單)
3. 對這台車有興趣,還在觀望是否會進手排款的潛在顧客 (有手排款會認真考慮購買,但沒手排就去看別牌)
4. 看國外車誌把這具手排說的天上有地上無,口水流滿地,但恨台馬沒有引進手排版的車迷
5. 管他總代理哪天開竅,打算自己找水貨商處理的潛在車主
小弟明白有許多潛在買家還有其他的訴求,例如價格,配備,引擎規格等,但這篇小弟希望只針對手排版來討論,才不會模糊焦點。謝謝您們的合作。
小惡魔市集
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