台灣馬自達你們好

聽說你們有在看 01上網友的留言,希望你們能看到這篇並考慮小弟的建議。

首購 MX-5 限定名額 50台,三個星期內已賣得差不多了 (小弟得到的消息是,只剩不到 10個名額),現在離十一月車展還有兩個月,如果名額賣完了,車展上沒得賣,那不是很掃興嗎?而且交車是明年三月初,還有五個月的時間,為什麼不利用這段時間再多賣一些數量?

現在網上有一部份想買mx-5的車主,希望看到實車以後再下訂,另還有一大票欲買手排的車主,就等你們台馬一句話了…

如果把首購開放到 100台,然後開放接手排單,相信小弟,你們至少可以在一兩個星期內接到至少 20-30張手排單 (小弟手上就有快 15位車主隨時可以下單)。剩下的的 20-30個名額,就留到車展給看到實車的買家,相信 100輛絕對在年底以前完售。這種雙贏的方案,不知你們願不願意考慮一下?

小弟明白當初你們打安全牌,開放 50台自排試探水溫,但現在買氣熱烈,要求手排的發言不斷,如果不依市場的現況來做決策上的改變,在這個分秒變化的時代只會錯失商機。

小弟懇請台灣馬自達的高層,聽聽潛在車主的心聲,所有等手排的車主將會感謝您們的。

一位認真想買手排 MX-5 的未來車主留。
+1
yamatokh wrote:
台灣馬自達你們好聽...(恕刪)
用講的沒有用,直接把錢匯到馬自達戶頭或是進行圈存,
這樣子台馬才能相信你那20台預購單是真的,否則賣不完誰吃?

太多網友在網路上放話說,如果引進xx車我就買單,結果呢?車商已經被騙到怕了...
能多賣商人不會傻到訂單外退吧~

接單啃定是會一直開放接的阿,反正不夠車數或車色款的,就是要等就是了!

感到主要還是卡在日本廠產量已經被塞滿的梗...



yamatokh wrote:
...(恕刪)

Delavi wrote:
用講的沒有用,直接...(恕刪)


確實有幾位車主已下訂,欲付訂金並註明要手排,奈何台馬下令其經銷部門不准接手排訂單 (接了該銷售員會被處罰)。如果台馬肯接單的話,小弟還需要上來發言嗎?

網上確實有很多只嘴炮的網友,但認真等訂手排的潛在買家也大有人在,請別一杆子打翻一船的人。

如果怕網友只是說說,就開放預訂手排呀,設個 quota,比如說有20台,有超過這數量就引進,不管是用限量的方式還是其他方式,至少給條路走,不過份吧?
yamatokh wrote:
就開放預訂手排呀,設個 quota,比如說有20台,有超過這數量就引進,不管是用限量的方式還是其他方式,至少給條路走,不過份吧?


說的好,我們又不是要求台馬直接進手排庫存慢慢賣,
我們只是很卑微地請求台馬接手排單,並設訂一個門檻,數量不足就不進,至少有一個希望吧!
這麼經典的車款,國外嘉評不斷的手排變速箱,加上消費者是捧訂金請求接單進口,
如果台馬真的不進手排,雖然我們還是有辦法自行進口,
只是會感覺賣車的人對車子的熱情還不如我們,只為經營而經營。

antiver wrote:
能多賣商人不會傻到...(恕刪)


事實擺在眼前,台馬就是打死不接手排單,跟原廠產能無關。如果是原廠的產能問題,還是可以接單,只要交期往後拉就好。

聽說,是總代理市場調查部門誤判,但又拉不下臉承認…

yamatokh wrote: 台灣馬自達你們好聽...(恕刪)


手排+1, 我已下訂,依台馬規定的訂金已付清 !!
手排+1,訂金給了又退。我只等到年底了,再沒消息就要自辦進口了,已找好車商。總代理快來賺我的錢啊!
現在手排mx-5 訂單都不準標名手排,有標記的都會退訂金,不是大家不進訂金拉,真的要買人是有的....
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