從1931年出廠的TYPE DA，一路到去年2019出廠的CX-30
總共68台車讓車迷投票
發現得票率最高的前幾名中，居然只認得2~3台
感覺很像是出歷史考古題
自己好奇整理前八名，大家認得哪幾台呢
1、Autozam az-1
在1990年由SUZUKI OEM代工生產的Autozam az-1
當時背景是日本經濟景氣大好
各車廠推出外觀帥氣又有駕駛樂趣的車款，吸引消費者
其中鷗翼車門設計絕對是經典中的經典，光這個設計第一名就不意外
Autozam az-1採用MR配置，直列三缸引擎657c.c.
64hp/8.7kgm，搭配五速手排變速箱，車重僅720kg
馬力重量比不會輸給當今的鋼砲車款
2、LANTIS
1993年開始在日本販售，分成五門掀背、三門掀背、四門房車三車型
其實就是我們熟知的323，在日本車名為LANTIS
這個字源自拉丁語latens curtis，意思是秘密之城
引擎有四缸1.8和V6 2.0兩種
馬力分別是133hp/16kgm和160hp/18.3kgm
其中V6 2.0自然進氣引擎曾寫下日本汽車雜誌中
測試同級距0-400m加速最快16秒的紀錄
3、MAZDA 787B
MAZDA 787B帶領MAZDA進入榮光時代
787B曾在1991年拿下利曼24小時耐久賽綜合優勝冠軍
是第一部由日本車廠製造，也是第一部搭載轉子引擎的賽車獲獎
787B引擎代號為R26B，是將兩具雙轉子引擎連結在一起
MR配置，總排氣量為2,616c.c.（654c.c. x 4），每具轉子引擎三顆火星塞
最大馬力700hp，最高轉速9000rpm非常驚人
而且可以連續跑24小時，真的是戰神
4、RX-7(3rd)
RX-7三代目自1991年登場
透過輪圈加大藉此增加輪胎與地面的接觸面積，提高抓地性
前後懸吊使用鋁合金雙A臂設計，車身配重比50:50
是FR配置，排汽量654c.c.X2，使用雙渦輪增壓系統
255hp/30kgm，引擎總重量才148公斤
當時的RX-7三代目是全世界唯一搭載轉子引擎的量產市售車
以車體輕量化、引擎高出力為目標的純種跑車
5、EUNOS 500
EUNOS為MAZDA副牌
在1992年正式販售，也可以說是四門轎車Mazda 626跟現在Mazda6的前身
引擎分為1.8直列四缸、1.8 V6、2.0V6三種
FF配置，四輪ABS標配
最高等級有皮椅和電動天窗及Keyless
以當年來說，EUNOS 500非常豪華
6、EUNOS 800 MILLENIA
1993年上市，使用MAZDA全新平台系統TA
搭載2.0 V6米勒循環式引擎，雙機械增壓系統
配備包含雙前座氣囊、ABS、TCS、鋁製引擎蓋、太陽能天窗
還有四輪轉向系統，因此即使是長軸車，操控靈活度也相當好
還有一點值得一提
EUNOS 800 MILLENIA當年跟BMW 850i與NISSAN 300ZX
以同樣車速通過麋鹿測試
7.EUNOS ROADSTER
這台也就是初代MX-5，MAZDA經典的雙門跑車
1989年首次在芝加哥車展亮相，搭載1.6直列四缸引擎
FR配置，125hp/14.5kgm，五速手排變速箱
前後雙A臂獨立懸吊附防傾桿，四輪碟煞，風阻係數0.38
大燈為上掀式，謂之經典中的經典
MX-5(NA~ND)還被金式世界紀錄列入全世界最暢銷的雙人敞篷小跑車
到2016年生產超過100萬輛
8.AUTOZAM CAROL
1962年由MAZDA前身東洋公司生產
是一款兩門、四門四人座輕型車
CAROL名字有歡樂、歌頌之意
主要是希望能獲得市場年輕女性的喜歡
RR配置，引擎為358c.c.水冷式直列四缸
馬力18ps，車重525公斤有些過重
加上空間不足，銷售成績並不是太漂亮
但外型可愛應該還是讓他人氣很高？
以上資料多為上網查詢
如果有錯誤還請指正
小弟最喜歡RX-8！
雙門對開的四門轎跑車，少見的FMR配置
654c.c. X2轉子引擎，真的太熱血了
