VAG多數的車子都有掛 turbo
引擎室的溫度真的有夠高的
加上台灣的天氣燥熱
高溫的引擎室就像燜燒鍋一樣
總覺得會加速塑膠機件的老化
愛車如命的我常常在停好車後
打開引擎蓋讓它散熱一下
身為turbo 車主的你
會特別讓你的愛車散熱嗎?
我的GOLF回到家都會開引擎蓋散熱阿
停外面除非我會一直在附近,不然開了我會怕怕的
所以在外面就比較看狀況

你以為VAG的引擎溫度高嗎?
我爹的VOLVO S40 2.4溫度更是高到嚇人
或許5缸的車引擎室太密集所以離引擎蓋近
我連要開引擎蓋都常常被燙到縮手咧
我的車是VOLVO S80T6,也是渦輪車,前一陣子引擎內好幾個油封會漏油;去車廠維修時也是建議我長距離開車後,要把引擎蓋打開幫助散熱,減少塑膠零件老化。
turbo車的通病
到目的前小腳一點降溫
GOLF 1.8T wrote:
我的GOLF回到家都...(恕刪)


有換過引擎蓋頂桿嘛??保養廠技師說正常損耗下的還沒換過啦.......誇張
愛車, 我比你更瘋, 每天到家裡車庫一定打開引擎蓋散熱一年365天只要引擎有熱就一定散熱, 出外停車也是儘量找地下停車場....

不過說實話, 對於環保才的內裝還是有幫助.....

我一台A3 2.0T 是Turbo
另一台是B8 S4 是Supercharged (機械增壓)
兩台都有改晶片!

我結論是~S4比A3燙多了~站在車子旁邊都能感覺到它的熱度!
所以我回到家後,引擎蓋都是開著散熱,因為是自家車庫,在家都是不關的!

要是各位停車的地點方便的話~建議大家順手這樣做,不知效果如何,但總比沒有好吧!
likuohao wrote:
我一台A3 2.0T...(恕刪)


這樣會不會有老鼠 或者其他小動物跑去引擎內部 咬斷電線之類的?
最近也在考慮在車庫裝個家用小電風扇,
從進氣口定時吹個1小時,應該就不用每次打開引擎蓋了吧~
要不然就是到家前慢慢開。
hychang621210 wrote:
有換過引擎蓋頂桿嘛?...(恕刪)


我是有次停北部的某風景區,也開了引擎蓋散熱
後來發現飛來塑膠袋在上頭我懷疑是有遊客丟的啦
所以後來在外面就比較少開散熱

我回家前也都是鬆油門滑行阿,我家剛好在山腳下
不過還是會開著散熱
柴油引擎的原理那就真的是"熱到爆"
不夠熱還不行呢...

turbo不是全時運作 不用擔心吧
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!