我家一直以來都是開日系車,目前有CRV.CAMRY,
去年我買了歐系車fabia 1.2tsi,
最近我哥說他想買Tiguan!但其實我覺得日系車比較好~
原因如下:

其實我買了fabia後有點後悔,
原因是在他開起來的流暢度跟聲音還有dsg的問題,
歐系車的速度真的沒話說,加速很快!
但是開起來就是覺得很沒安全感,有種不知道什麼時候車子會壞掉的感覺~~~
以往開的日系車開起來很平順.沒什麼大問題,而大家說的安全氣囊,我則是覺得兩顆就夠用了,
畢竟膝蓋還有後座我個人覺得真的安全氣囊沒那麼必要!後座氣囊一般都是在側邊,
似乎不是那麼必要!
而鈑金較硬的部份,有些研究跟測試報告認為鈑金硬不代表安全性高,因為衝擊力過大,
所以現在很多都改潰縮式(例如GOA車體)來降低對人的衝擊

之前我也有開過golf plus
發現也是有些小異音,
所以我總覺得歐系車的組裝精密度不如日系車,
好像也不一定比較安全~

還有,渦輪增壓的車是不是都會有起步好像不太順的問題??

各位大大覺得呢??
文章關鍵字
你都講到關鍵了 幹嘛還問大家的意見呢?


skthink wrote:
但是開起來就是覺得很沒安全感,有種不知道什麼時候車子會壞掉的感覺~~~
歐洲車注重的是底盤跟安全性吧??
氣球兩顆就夠???
真的發生事故時..
10顆都嫌不夠吧???
更不要說循跡的重要了..

skthink wrote:
而大家說的安全氣囊,我則是覺得兩顆就夠用了

光砲氣囊就好了, 你覺得撞到都只有前後撞嗎?
都不會左右撞到喔

如果會的話, 左右撞到的話, 你是想撞玻璃還是想撞氣囊?
網路上有一大堆撞擊測試影片, 自己看一下側撞吧
不管是那一系車, 銷歐美氣囊起跳都是六顆
怎麼他們不覺得兩顆夠用?
照你的想法, 我覺得一顆都不用最好

車商之所以不重視安全, 就是看準消費者不想要安全

skthink wrote:
但是開起來就是覺得很沒安全感,有種不知道什麼時候車子會壞掉的感覺...(恕刪)



個人認為這個問題應該是屬於心理層面,畢竟您的車沒真的壞掉過,所以建議您平常把有免費拖吊的信用卡聯絡電話記在手機裡,如果哪天真的拋錨,那就直接拖回原廠送修,這樣就可以好好享受您車子所帶來的其他優點了。

skthink wrote:
我家一直以來都是開日...(恕刪)

你用德國車中,比較差的品牌來比較,當然印象不好,你去試開Audi, BMW, M-BENZ,Jaguar後,再來好好寫感想吧!

seven2009 wrote:
你用德國車中,比較差...(恕刪)



試開Audi, BMW, M-BENZ,Jaguar後,再來寫感想吧!
我則是跟大大相反,
目前開日系車,但開起來覺得沒有德系車來的安全
我想等你有老婆小孩後,
想想老婆小孩都要坐後座,你就知道後作氣囊的重要了

skthink wrote:
Yenchee我欠你...(恕刪)


搭載13顆氣囊也不保證不會死,只有兩顆氣囊也不見得出事就會掛,只是機率問題而以‧

回頭來問問,你希望出車禍時是在存活率比較高的車子裡還是存活率比較低的車子裡就好‧

VW不是啥高級車,SKODA也不是,但至少在這價位帶他們都通過國外權威機構考驗,

你要妥善率高、質感好、小問題少又要安全經過實證,且不愛歐系車,那何不買LEXUS?

不需要像國產車用"暗示"方式來證明自己多安全,我不是說國產車不安全,只是"未經證明"而以‧

拿特例來舉是完全不客觀的,尤其是酒駕的案例...
skthink wrote:
Yenchee我欠你...(恕刪)


怪了, 你火什麼
要幾顆氣囊才能達到可接受的安全, 當然是實撞測試得到的結果
膝蓋那顆需不需要, 是根據撞了之後假人的受傷程度
當然不是越多顆越好
還有六顆氣囊後座是沒有的, 只有正向兩顆
前座側向兩顆, 兩側氣廉
後座還要加兩顆是大一點的車才有

消費者自己不要安全, 怪不得國產車安全都要靠精神勝利法
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