對我來說,這樣就是我的一場好比賽...
~這是這場比賽的前言~
遠在台東的賽事,讓我提早兩天下去,星期四決定從花蓮騎到台東(台9轉台23轉台11)->自以為省錢,在最後出台23的時候,整個氣力放盡(主因是背太重的東西,有資料夾,一本書,三天的衣服與其他雜物,背著滿滿的背包騎車是錯誤至極的決定
),吃完東河包子後,一個人在漆黑無光的台11上頨頨前進,當時不知道多遠會到台東,也沒先查清楚民宿老闆說要來載我,屁股要我接受,但我最後還是拒絕了,當時只告訴我自己,絕對不要重演ns300k棄賽的情景,怎麼樣都要靠自己回到終點,不到最後一刻我不會放棄,在馬亨亨大道上離民宿只剩1.XKM時,我真的受不了下來用推的,但我仍獨自撐完了整段路程...
星期五一整天,就是騎著車看著東海岸的美麗風光放鬆自己,並在深夜與其他兩位隊友全體會合,一面擔心著自己的屁股與大腿和膝蓋是否能在明天恢復至80%的狀態...
~這是這場比賽的開始~
一早,三人果然賴床了,匆匆忙忙到達會場(應該已經5:45),完全來不及先吃早餐,在會場相當狼狽的吞了蛋餅,還要報到領東西,一面擔心會嘔吐騎不動車
,反正整個很忙亂,成為最後一批離開會場的出發的人,大約6:10-20分之間正式出發.一出發30m就遇到第一個陷阱,當時只聽到後面的隊友大喊:"紅燈"!!!抬頭一看果然是個紅燈,整個人已經太過恍神完全沒看到它,趕緊停了下來,後來有個人問了我路線方向,就準備要往前紅燈右轉,我趕緊提醒他不能闖紅燈,在此向那位車友說一聲,我只是怕你被加時,不是要管你喔~~~一起出發的有一位騎斜躺車的裁判,你可以告訴我為什麼可以一下就不見了嗎?也太強了吧...我們這批一起出發的大約有8-10人,就這樣上了中華大橋,向折返點出發,我與兩位隊友一路輪流頂風克服北上的逆風(不算輪車啦,因為我們都一個人騎20-40km才換人XD),一路上彼此鼓勵,互相陪伴,逆風騎車的困難比我預想的好得多,與禮拜四相比,真是好太多了TT
晚出發+肉腳也有個好處,就是在小7不用排太久的隊結帳或等廁所,不知道200k主集團進檢查點的情況如何?因為我們一路上完全沒看到主集團XD
三台登山車(其中有台是騎通勤車又背一堆東西的強者我同學),加上晚出發,其實沿途在檢查點都不怎麼敢休息,直到12點左右到達折返點才放下一點擔憂.大家也愉快的休息了5.60分鐘,吃了不少點心與飲料,並與主辦單位負責人與車友大肆聊天(相當放縱)~
回程的時候就那樣啊,開始感受到大腿的疲累,但有順風的幫助,就這樣順利的一一通過檢查點,但是...
好景不常在~(歌唱貌)
(此情景的圖請配合瘋200k討論串33頁服用,相當感謝那位紀錄一切的車友)
我在進東河小7檢查點時,突然無法前進,時速從11瞬降到0,突如其來的意外讓我不得已使出多年前在李棠華受訓的身手,就這樣雙手撐地,在一群悠閒在小7笑看人生百態的車友眼前倒立(對我來說感覺撐住了有3-5秒吧),當時呈倒立狀態的我,思考著我應該往前帥氣的前空翻(失敗機率頗大,而且極可能閃到我脆弱的腰椎),還是應該巴苦(back)回去,正當我在做此行最重大的決定時,就有兩位超nice車友來扶助我,讓我以安全緩慢的方式平安落地,早我一步進站的隊友也趕緊來扶住我的車,在此向照片中那兩位反應超快的車友表示鄭重感謝!!!
百般不解的我在落地後,趕快去看車子,這才發現原來是前輪卡進小7前的水溝大縫,可見我真的累了,連這都沒注意到,車友紛紛提醒要小心這種情況,大家也趕緊叫我檢查前輪,好險一轉之下,恭喜老爺賀喜夫人,人車均安!!!
但裝黃卡的塑膠套斷了,事後回想好險沒有趁勢掉進水溝,否則真的都白忙了lol我車前袋上的拉鍊也都沒有拉起來,但東西一個都沒掉,反正整件事就是有驚無險,為這趟比賽留下超酷的回憶!!!原以為這整件事只有被小7的人看到,想不到正在吃包子的也看到了
ps.當時還開玩笑的說希望有人幫我把這難得的一幕照下來,沒想到真的有人照到了,我只能說:真是一趟圓夢之旅啊,早知道就多許幾個願望XD
總之,一陣休息後,大家就準備最後的回程,可能因為隊友與其他車友的陪伴,原本在星期四顯得漆黑漫長又痛苦的台11線,突然沒這麼困難了,一路就這樣往前騎,最後的2.30km我們覺得應該撿不到人了,沒想到又遇到一團約6人的的車友,我們3人就這樣與他們合體騎回溫暖的終點,如果我沒看錯,應該都是登山車,大家也在最後拉出25up的速度騎完中華大橋!!!
出發時間 6:15am
回到終點時間 6:20pm
騎乘時間 9hr15min
總里程 205km
均速 22
(以上為大概時間)
為什麼這對我來說是一場好比賽呢?
1.
因為參加的人不多,也都有一些共識,就是"靠自己""遵守規則"騎完比賽!!!沿途看到不守規矩(或覺得有點...)的車友只有個位數!雖然說這些長程比賽都是挑戰自己,但是看到一堆人作弊,利用補給車,亂丟垃圾,不顧他人...還是覺得很不舒服,我離無入而不自得的境界還很遠啊~
2.
沿途幾乎都會跟對向車友與同向車友互相打氣加油(以及路上民眾),雖然有些人不會理你,但這是我一開始騎單車養成的習慣(三年多前路上沒什麼人騎,只要遇見同是騎腳踏車的瘋子一定會開新的互相打招呼),三年後我仍然改不掉,也未因少數人的錯愕(XD)與冷漠改變太多,這是對我來說對得起自己的,且在這趟比賽中幾乎都有友善的回應,感覺彷彿回到了一開始騎車的溫馨~
與NS300K相比(畢竟是數千人的比賽),且瘋系列並未鼓勵競速與名次,有快樂騎的感覺~
3.
有了300k剎羽而歸的經驗,比較知道如何配速,變檔,補給...等事,所以這次整個騎乘感覺順暢很多!非常慶幸有300K經驗~
心得:
控制好休息時間,一定要能做到動態補給(每小時吃點東西,切記:等你真的感到餓或渴再補就來不及了),回程疲累度加倍許多,100K後身上補給品務必帶夠,不要有硬騎的感覺(該降檔就降檔),維持騎車的節奏感(相當抽象XD)!!!
我自己是覺得做到這些,要完賽應該就是可以做到的了~
再次感謝幫助我,與互相聊天與加油打氣的車友與隊友,這次比賽留下了很美好的回憶,是因為你們!
