謝金河:手機之後下一個革命的產業是「智慧汽車」!

財信傳媒董事長謝金河3日表示,下一個世代的汽車產業革命,一定是與人工智慧發展有關;當全球IT巨人都卯足全力逐鹿這個未來產業,台灣的業者必須全力以赴才能分享一杯羹。

中央社3日報導,謝金河3日在臉書以「下一個趨勢產業」為主題指出,在深圳舉行的2017 IT論壇,百度董事長李彥宏說網際聯路只是前菜,人工智慧(AI)才是主菜。

謝金河說,日前騰訊斥資17.8億美元(約新台幣540億元)取得電動汽車龍頭特斯拉(Tesla)5%股份,而百度也以1億美元入股電動車製造商NEXTEV蔚來汽車,阿里巴巴則是斥資人民幣10億元(約新台幣44億元)與上汽集團合資成立網路汽油基金,中國大陸三大IT巨擘不約而同都在未來汽車產業布局。

謝金河指出,下一個世代的汽車產業革命,一定是與人工智慧發展有關;過去一年,跨足人工智慧的顯示晶片大廠輝達(NVIDIA)股價大漲5倍,逼得以色列自動駕駛技術公司Mobileye賣給晶片巨頭英特爾(Intel),而英特爾以153億美元拿下Mobileye,也給了台灣汽車電子產業很大的啟發,未來ADAS汽車自動駕駛系統,必然成為百家爭鳴的產業。

他進一步分析,今年光學變焦鏡頭廠如大立光漲到4850元,玉晶光、今國光、亞洲光、先進光等股價大漲,原因是過去手機配帶的鏡頭只有一個,未來汽車自駕可能最少要配備36顆鏡頭。

謝金河也提醒,在最近的美國消費性電子展(CES),克萊斯勒展出最新流線型新車;今年日內瓦車展中,Airbus也秀出概念飛天車「Pop.UP」,汽車可在天上飛,也可以在地上跑,都顛覆了過去汽車業發展的概念。

因此,謝金河認為,當全球IT巨人都卯足全力逐鹿這個未來產業,台灣的業者必須全力以赴才能分享一杯羹。(王冠 編)
我對車沒研究
我不太懂鏡頭跟車用雷達感應的關係

大立光靠玻璃鏡頭稱霸手機照相事業
智慧車需要那麼精細的鏡頭來測量附近車輛的動態嗎?
鏡頭是讓人看清楚仔細的,車用可能就不同標準...是不是這樣?

智慧車肯定是趨勢,光學也是一定要的,
但如果鏡頭,門檻是不是沒那麼高或者距離比較重要...

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andy54782 wrote:
我對車沒研究我不太...(恕刪)

我跟你一樣汽車也沒研究
不過 對老謝的發言紀錄 很有印象
他講話 你隨便聽聽就好 不要太認真
ADAS用8顆就嚇死人了, 還36顆咧
唬爛都不打草稿的
就算自駕車的周邊環境偵測, 也不是用鏡頭
用的都嘛是微波(電波), 誰跟你用鏡頭!


OppoSKY wrote:
財信傳媒董事長謝金河...(恕刪)
同意,人工智慧的相關產業,是未來很重要的行業。
唬爛居多!

自駕車以後的售價,有可能低於雙B車嗎?不可能!因為事關人命,自駕車要有更多的維護保養,養車成本會很高。現在的雙B車有普及到每個人都一台嗎?沒有!所以自駕車在很長一段時間,會只有有錢人才消費得起。

現在台灣沒打進雙B車的供應鏈,以後能打進自駕車的供應鏈?

車用鏡頭主要是因應自駕車未來的需要,而不只是行車紀錄器好嗎?
jaar1234 wrote:
唬爛居多!自駕車以後...(恕刪)


1.雙b車貴其實是我們的關稅貴,在其他的國家不見得特別名貴。
2.自動駕駛車發展到最後會直接取代計程車,買車的人也會變少,需要用車時直接call out就好

jaar1234 wrote:
唬爛居多!自駕車以...(恕刪)


沒錯,看到手機的銷售量跟汽車的銷售量,還有兩者之前的價格,我笑了。

OppoSKY wrote:
財信傳媒董事長謝金...(恕刪)
「智慧汽車」只是小眾市場
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