在中國共享經濟的商業模式擴張速度之快,已經超乎想象
誠如 馬雲 之前說過的話
共享經濟 將是 互聯網 經濟的10倍
現在終於明白為什麼了
膜拜單車 押金6個月破50億
平均一台單車可以吸收8個人的押金,每人押金300,8個人就是2400元供養一台摩拜單車
而今年摩拜單車生產規模已破1000萬台,平均每台車生產成本和維護運營成本不超過300元
2400-300=2100元的沉澱資金用於投資收益
2016年,中國滴滴專車預約規模已達2億用戶
共享單車的潛在用戶規模將達到3-4億以上
3億用戶 * 300元每人=900億
這是什麼概念
中國農業銀行有2.4萬家分支機構,3萬台ATM
而摩拜單車以每年1000萬台單車的速度投放市場,每年可吸押金240億
每台單車都相當於一個金融機構投放點
中國一線二線城市由於道路狹小,交通擁堵,共享單車接受度極高
平均從投放,到完全佔領一座500萬人口以上的城市,僅需要最多15天時間
而三線四線城市由於人口相對分散,道路寬闊
單車接受度大幅下降
共享汽車則是所有共享單車的下一步計劃
每台共享汽車押金1000元,三線四線城市人口總規模達到5億
5億用戶 * 1000元每人=5000億
和摩拜單車類似,畢竟作為潛在用戶不可能24小時用車,而押金仍然作為先入門檻,必須沉澱在公司內
任何公司擁有如此龐大的資金
投資項目或開發新品 將變的非常輕鬆
當硬體規模達到市場飽和之後
服務將在共享經濟中應運而生
比如你只要使用我的共享單車到達 周圍的某個麵包店,電影院 或任何服務類商業機構
都可以享受 免單 或 一定程度的優惠金額
再比如你只要使用我的共享汽車到達 某個酒店,遊樂場
都可以享受 免單 或 一定程度的優惠金額
如此一來
服務類商品將完全切入共享經濟圈
中國可怕全新的商業時代即將來臨!
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