我覺得禁行機車道可以禁,但要禁的合理

liquidgroove990 wrote:
我是開車族, 也很同...(恕刪)

笑話....

光是我一台乖乖排隊吸廢氣,都會被你們汽車大爺按喇叭叫我滾開了

你想想1700萬台排隊,700萬台汽車大爺會不會氣死在車上?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
diiky wrote:
請開車族不臨停紅線、...(恕刪)

是阿

可光是本站的汽大爺就不會這麼想,更合況其他幾百萬名的汽車大爺們.....



塞車不鑽不亂超車,先跟汽車大爺講看看吧......
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
ataidx wrote:
關於專用道的問題根本...(恕刪)</blockquote


法律之前((人人平等))??????????????????

我沒有看錯這句話吧?????????????????

真的有平等??????????
我也都不騎靠邊的,我都騎最靠內線不是禁行機車的地方,原因就是要閃一些計程車、公車、烏龜車、腳踏車、突然開門的駕駛。

也別說開車有死角,我自己也偶爾開車,哪來死角?只看側邊後視鏡當然有死角,車內後照鏡不用看嗎?轉彎頭不用轉過去看一下旁邊嗎? 而且我轉彎我都是提早打燈提早靠邊,然後到轉彎處慢慢的轉確認有沒有車,我拿駕照到現在開車也3年多了,我開車沒出過任何一次車禍,而且我通常還是在台北市開。

騎機車也騎了快8年,車禍卻出了8次,剛好集中兩年各4次,除了一次因為我騎快被側撞之外,其他也都時速不到50狀態下被撞,而且我都沒違規,在台北騎慢比騎快還危險,你永遠不知道何時後面追撞上來,巷口突然衝出來,計程車、私家車突然靠邊。
兩邊都有理,無論如何汽車跟機車都有一堆理由

台北人就是這麼多,汽車、機車就分成單號、雙號進城吧

135單號、246雙號,有錢人就買2部吧

沒錢的就乖乖做公車捷運,這就是現實
我個人一直覺得台灣人自由慣了,沒人管,不想管,怕麻煩,趕時間....種種理由造成今天是非不明,治安敗壞,只會遊走法律邊緣逞口舌之能,廢話一堆替自己的違法找藉口! 我瞭解--每個人的人生在任何時期都有當下的難處,但為了減緩自己的難處或準時/提前到達目的地就可犧牲掉別人的合法的權力嗎?

不管是要怎樣, 可否先依照現行法條下去走, 畢竟台灣還是一個法治的國家(!?),不要為了達到自己的目的而不擇手段!

不知大家有沒有想過, 您覺得這2,30年來學校/社會變了多少?就相關警察單位而言, 您覺得他們是一群值得尊敬既公平又有正義感的人嗎?還是一群隨波逐流,怕事怕麻煩的死老百姓呢?

像我這5年級後段班的中壯年齡層而言, 我討厭特權(因為目前大部分違法都沒人管,警察也是人所以也會違規)所以有很多網路上推薦的美食我都吃不到--因為難停車又不想同流合污,所以索性直接開過去!但對於那些違規者,抱歉! 不是沒人在意你們的併排停車阻斷車流或 whatever的違規行為,我錄影/閃光照相加上46音車外蜂鳴器隨機使用--您心裡有疙瘩那我的目的就達到了,沒有天天都在過年的啦!

上樑不正下樑歪! 鄭重請交通局/交通大隊可否把你們的分內的業務先做好,不管是近程/中程/遠程請先規劃好--
1.不管是違規記點/講習我都支持啦! 不過有guts點,公權力拿出來好嗎?別人在您眼前違規還當作沒看到, 不要每次都被我用車外蜂鳴器表達我的抗議--我大部分可都是有錄影存證的呦!
2. 公民教育這塊,好像很久都沒提了吧! 我記得小時候老師都有敎交通安全標誌什麼的, 我一直都很小心因"馬路如虎口",不曉得我女兒/兒子現在的"百萬小學堂"敎的是什麼?
3.道路號誌/標線的整合, 煩請不時去巡視一下規劃的合不合理? 不合理的規劃造成我跟別人的爭執真的很鬱卒!還不錯啦! 上官網反應一下還有打電話跟我確認問題點並改善之.(雖不合我意但仍算合理)
4. 我之前上官網糾舉那麼多次 (附相片/Video), 好像都沒啥回應? 3,4年前上網糾舉視同正式報案, 還回公文給我, 現在好像網站上都沒什麼功能了耶! 我們要糾舉是要花時間的耶!且又沒錢可拿! 你們辦了還可開拓地方財源,那我納稅或許可少繳一點兒!

要不要廢除"禁行機車"道那玩意? 我覺得先把個人守法精神和對交通規則認知先再提升或許比較重要,該罰的就要罰! 我不想太自由! 我不想我跟我老婆在電子製造業努力工作所得每年都要繳3,40萬綜所稅但還是負債累累而不守法的人可吃到美食,可在我前面搶到車位或搶到工作機會然後每天快快樂樂不愁吃穿, 開車像逛大街,要變換車道都不打燈, 只會走心中的那條直線而不管道路標線到底是怎麼劃的!我的車道被你堵了&逼我去走左轉道!而你的車道竟然留給違規從慢車道超車的車輛行駛!被嗆還無辜的說:"偶好好在開車...礙著您..?我是要去XX警局拜訪局長啦!" X的!誰鳥你!

像台中市北屯區太原路往太平的自行車專用道(應該是吧!)明明標的是"自行車專用或優先"(就如同一般的機車優先道), 騎機車的都不走左側的"大大的"慢車道, 都從左/右側超自行車然後霸占自行車優先道, 白白留慢車道給白目汽車違規使用! X的! 自己的權利義務都搞不清楚--真是一堆白目在馬路上隨性開車!
行之多年.
是不是該變動
影響層面大不大
大家都各有各的說法..
無解

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題外:
如果全面不禁止了
個人實在很難想像
(高速公路.天兵龜速路隊長佔最內線行駛.都已經被罵被砲的很慘了)
那有一些天兵.老阿公.老阿嬤..龜速40-50悠哉故我的騎在最內線中央..
這樣一般平面道路
應該也挺精彩可期的.


moto777 wrote:
行之多年.是不是該變...(恕刪)

請耐心等候前車駛離

不知道是誰叫機車要耐心等待障礙物排除?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
moto777 wrote:
行之多年.是不是該變...(恕刪)

就例如因為前方公車靠站,所以走禁行機車道超車被罰,
申訴結果是,請待前方狀況解除再行。
那汽車不能等前面的慢速機車嗎?
真的是騎機車的時間比較不值錢啦。

tansywen wrote:

就例如因為前方公車...(恕刪)



因為開公務車的官員時間比較值錢啊

車是國家出錢

連油錢都全民買單

誰跟你騎摩托車~ 神經喔

騎摩托車的閃邊去啦~~~



騎摩托車的老百姓真的是不值錢....
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