tsubasashiina198 wrote:
順便一提,我的小100是光陽CAROⅡ 100
台灣的EASY 4U外銷車,她真的很幸福
5年的里程不到5000KM,幾乎都睡在車庫居多
五年里程不到5000km
真是幸福的機車
我機車買不到一年
去年七月買到現在
已經8400KM了
我每天上下班+吃飯大概要騎40km左右
加上假日出遊動不動就其個200km以上
里程增加挺快的
我的機車是SYM的外銷車
SYM Citycom. 300i(實際262.8cc)↓
日常生活用品採買也很方便
↓
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米咖 wrote:
道德還不如用法律壓制...(恕刪)
嗯
人民遵不遵守法律，就看政府的執行能力如何。
政府如果能做到讓人民認為違規一定討不到便宜，即使不會馬上改變，久了一定會遵守。
但是政府如果放給他爛，人民發現倒楣的都是守規矩的人，我想根本沒什麼人想遵守規定。
這些都是來自制度。
不過對很多人來說，外國人都是很nice的，要是在台灣看到外國人也違規，那一定是有什麼誤會。
firedragon wrote:
不用
直接開放獎勵民間檢舉違規就好了
處罰就是最好的教育
考再多,到路上為了搶快貪方便
還不是一樣明知故犯
所以不只要改善考照制度，執法的強度跟公平性也要改善。
光處罰也只是治本而已。
firedragon wrote:
台灣人有縫就鑽,能超就超
才不是什麼政府宣導
這些亂鑽亂超的誰理你政府宣導啊
台北市以外的,闖紅燈一大堆,怎麼不照政府宣導
前面有龜車，但是政府宣導機車靠右行，左邊又禁行機車。
只好從右邊鑽，反正警察不抓。
很多地方警察也都是厝邊隔壁，大家不想傷感情，講人情味的
地方就是當做沒看到。
firedragon wrote:
沒路騎表示大家都在車陣裡
難道就不能等一下嗎
不見得啊，有時候可以走的外側車道有違停，左邊空蕩蕩的禁行機車。
難道你是停下打電話，請警察來拖走後才繼續走嘛？
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