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其次是說到那台深藍色的HRV，雖然重機騎士透過車道分割的方式(先不說超車側是否違規問題)騎到HRV的右前方，在車輛開始進行時是同車道前後車的關係，HRV屬於後車，不管有沒有看到重機是否有打方向燈都應當要與前車(重機)保持安全的距離。
以上是個人的看法，如有錯誤尚請指正...
那邊是直行道，在看不到燈的狀況下，單純直覺機車也是往前吧，理想狀況就是兩台車同時直行，結果狀況不理想
單純就是騎士要左轉的話就不該在那個位子而已
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ne5532 wrote:
那部影片其實雙方看起來都是有問題的，先說車道分割好了，雖然說車道分割，但騎士是往前進行超車的動作，所以應該是從左側超車，從右側超車是違規的。而且停在車道右側要左轉，在前後車輛都沒保持安全距離下，如果後車沒看到方向燈情況下，的確容易發生交通事故。
其次是說到那台深藍色的HRV，雖然重機騎士透過車道分割的方式(先不說超車側是否違規問題)騎到HRV的右前方，在車輛開始進行時是同車道前後車的關係，HRV屬於後車，不管有沒有看到重機是否有打方向燈都應當要與前車(重機)保持安全的距離。
以上是個人的看法，如有錯誤尚請指正...
台灣法規根本沒有"車道分割"這名詞,
只是大重騎士為了把自己行為合理化的編詞,
出事拿車道分割來坦,
簡直是亂七八糟,
歡迎大家檢舉大重右側超車,
不需要汽車的右側,
只要從機車的右側超車就是違規,
一同喚醒這些不懂法規的大重騎士
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
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