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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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國道緩撞車追撞事故一再發生到底是誰的錯？ACC三寶自殺? 官僚殺人?

henrylai21

10305分

樓主

henrylai21

個人積分：10305分

文章編號：88711478

6HANDJOB9 wrote:
怕是修剪花木才有利益可圖

不然高公局養那麽多人幹嘛

別說你又洩漏天機囉.... 嚇到吃手手

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henrylai21

10305分

樓主

henrylai21

個人積分：10305分

文章編號：88711482

dc1132 wrote:
而不是持續放任事故發生

持續發生事故
表示這個作業程序是錯的

不要一錯再錯

除非是有人很希望這個錯誤持續發生 (生財?)
否則SOP都不檢討一下真的很奇怪

明顯整個流程就是有BUG

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henrylai21

10305分

樓主

henrylai21

個人積分：10305分

文章編號：88711489

ching19690922 wrote:
我覺得要訂出一個施工時的安全措施的「標準規範」。以後發生這種追撞（每年一定好幾次），如果工程單位沒有「按標準程序」，責任也要追究。不要每次都推給追撞者單方承擔。

我很想看看國外是否也是一堆追撞蠍子車的, 頻率跟台灣相比如何?

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h84855924

你們有一個問題,緩撞車也是車啊,說其他的東西也就算了,偵測不到前方有車多麼嚴重啊,如果砂石車顧路,卡車經常會爆胎等等,你就死定了,一定慘死的

2023-11-30 0:43

h84855924

新聞只是凸顯出來,說不定很多追撞都是ACC造成的

2023-11-30 0:48

coolnewbie

6389分

14樓

coolnewbie

個人積分：6389分

文章編號：88711519

henrylai21 wrote:
緩撞車不應該作為第一...(恕刪)

好建議。
除了這樣
覺得更便宜的方法
是在施工一公里
前大聲公一直持續播放警示尖銳維修注意聲音

提醒駕駛

bured

3615分

15樓

bured

個人積分：3615分

文章編號：88711715

轉彎死角是真的有危險性存在
我開車沒在用輔助系統
有一次也是順順開在內線，剛要超越中線車時進入彎道
雖然彎度不大但在直線時就是看不到施工車
等到進入彎道時真的像是瞬間出現在眼前，差點閃不過去

以前用三角錐的年代也沒像現在出事這麼頻繁
緩撞車這套沒有容錯性的施工SOP到底是甚麼時候出現的?

爹不疼，娘不愛拉皮硬撐加減賣疼手心，疼手背轉頭不見孤兒淚慢慢進，慢慢賣主菜不上上小菜

weaber

一直有施工人員死亡，國道平均每天都有車禍，只是有沒有報導罷了

2023-11-30 2:44

lcccccccc

264分

16樓

lcccccccc

個人積分：264分

文章編號：88711982

所有車輛加裝gps警示電腦並註冊
路況、車速、車距
都有行控中心監控
不知道可不可行？

全國道等距、等速
不知道會是什情况？

golihi

這技術己經在研發了

2023-11-30 11:51

eric62

6277分

17樓

eric62

個人積分：6277分

文章編號：88711989

有「主動定速」就能放手讓車自己開？盤點常被亂用的汽車配備原文網址: 有「主動定速」就能放手讓車自己開？盤點常被亂用的汽車配備
ACC另一個重點，在車主手冊上都有提到，那就是系統可能對「靜止車輛」無效，包括「速差太大無法偵測」。葉毓中以Volvo車輛為例，ACC若速差超過30km/h就可能偵測不到，例如當時速100km/h開啟ACC作動下，若跟車車輛的前方有一靜止障礙物，而前車離開車道，那麼在速差100km/h的情況下，ACC無法偵測就會直直撞上去，最常發生就是開啟ACC的車輛撞擊國道施工緩撞車，因此即便有了ACC，「還是要集中注意力在路況上」。

eric62

Acc讓你輕鬆開不是讓你不用看路, 而且如果你定速120,但剛好前方200公尺的車陣塞車車速只有30,AEB應該也來不及煞車了

2023-11-30 9:44

gray48816

只會開車不會停車的自駕技術半成品，沒有把安全放在首要考量，手冊說明只是車商拿來卸責用的，車商靠科技行銷賺飽飽，出事爛事全怪駕駛。

2023-11-30 10:40

h84855924

1101分

18樓

h84855924

個人積分：1101分

文章編號：88712024

因該是駕駛者當自動駕駛的問題吧?有沒有人想過一個問題,緩撞車也是車啊,偵測不到車子是多麼嚴重的問題,其實就等於一個小貨車因為爆胎顧路在路中間等警察或是前面塞車停下來是一模一樣的,因為原先他們沒有加緩撞車一樣撞下去,那如果前面塞車停了一台砂石車,那你一定會死得,因為你會直接被砂石車斗削頭而死,一定慘死

蔡x翰想你1235monkey猴子

keypower

如果是回堵大家會煞停，但是施工幾乎都是閃過去，這就是差異。

2023-11-30 6:39

maya95

15416分

19樓

maya95

個人積分：15416分

文章編號：88712043

康乃迪克州自製緩撞車成本只要 USD $5000 , 台灣撞壞緩撞車要賠 150 萬台幣挖鼻孔

https://portal.ct.gov/DOT/Division-of-Research/Connecticut-Truck-Mounted-Attenuator---Portable-Crash-Cushion

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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6761990&p=7#87136930