公路總局 7/1恣意放寬大型大型車職業駕駛［執業年齡65 ->68］

hpvs19

16367分

21樓

hpvs19

個人積分：16367分

文章編號：78174047

走一步是一步，又沒配套的政府，是你應該繼續支持的政府！

mbljeff

2219分

22樓

mbljeff

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文章編號：78174347

1.人口老化
2.苦力不足

deeyoung

845分

23樓

deeyoung

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文章編號：78174519

zcs0125 wrote:
7/1 下午五點交(恕刪)

相比之下~之前吵開放自排駕照也能開計程車還比較合理吧

星幻

13760分

24樓

星幻

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文章編號：78174673

很多人看錯視角了…

政府為什麼要開放高齡者駕駛職業大客車？

並不是因為什麼照顧勞工之類的

而是這產業這樣下去快崩了…

明確知道要崩，卻又不可能治本，於是作這樣的開放來治治標…

如此而已

※什麼叫治本？就是大幅調漲大眾運輸工具的票價而已，但政府敢容許這種事發生嗎？

hx135cb750

9768分

25樓

hx135cb750

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文章編號：78175250

mbljeff wrote:
1.人口老化
2.苦力不足

正解
人口老化是主因,造成人力不夠用
加上服務業興起,造成勞動力不足

星幻 wrote:
※什麼叫治本？就是大幅調漲大眾運輸工具的票價而已，但政府敢容許這種事發生嗎？

不,跟看護和工地狀況一樣會引進外籍勞動力

電光老騎士

8107分

26樓

電光老騎士

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文章編號：78175388

Eigen wrote:
台灣107年平均壽命為80.7歲，其中男性77.5歲、女性84歲，

高齡化不可逆，大車駕駛，需要時間積累經驗，加上駕駛人數越來越少

延長職業駕駛的工作是必然的(恕刪)

你要這樣講，那乾脆延長到80歲，或甚至不設限開到死.... 幫不了你

人的注意力、反映與體力等，是會隨年齡而下降，年齡越大，下降幅度越大。要延長就得同時針對高齡者的駕駛能力提出相對的審核方式配套，這是科學，不是爽延就延！

這種攸關用路人生命安全的問題可以這樣草率決定，越發覺得日前不懂法規卻對原廠重機翹管開單開得振振有詞的事件可笑！挖鼻孔

AAABBB3102

7290分

27樓

AAABBB3102

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文章編號：78175624

勞保基金要破產了。要勞工晚退休！

卻不讓職業駕駛年齡放寬…會造成抗議的丫

bradia

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bradia

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文章編號：78175881

相信這也是身體健康的大車駕駛，為了爭取工作權，包圍公路總局獲得的結果

zcs0125 wrote:
7/1 下午五點交(恕刪)

Wasabia

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Wasabia

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文章編號：78175893

退休年齡延後，總不能讓開了一輩子大車的駕駛，突然就失業。

宅男乙

5708分

30樓

宅男乙

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文章編號：78176059

呼籲大家多多自行買車自己開車上路,

那坐公車的人自然就少了, 這樣就不用再去擔心公車人手不足了....

一輛公車只不過才運載 40~50 個人.. 把那些人全轉換成開車族就好了.

路上只要多加個區區20~30輛小自客而已, 那就可以減少一輛公車了.
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