[轉載][討論] 覺得台灣機車那麼多 跟泰國越南這些開發中國家有甚麼不同呢

大眾交通工具規劃的在怎麼便利,班次在怎麼的多,永遠還是比不上機動車輛的方便性.
試想光是搭捷運轉公車同樣路程所花費的時間跟金錢就比不上機動車輛的便捷性跟運輸成本.
如果沒有良好的配套措施,只是一昧的讓民眾都去搭乘大眾交通工具,我想台北市天天都會上演跨年夜捷運塞爆的情形!!

另外大眾交通工具的建構成本加上回收效益來看,即使捷運站蓋的再多在方便,達不到損益平衡到頭來也只是變成一項拖垮財政讓全民負債的公共建設而已!


補充資料1:根據台北市民政局2009年的資料,從去年一月到今年八月,台北市人口負成長,人口數由262萬9689人降至261萬2605人,減少1萬7084人;反觀在同一時間內,根據台北縣民政局的統計,台北縣人口由380萬0575人增加至386萬2640人,增加6萬2065人,台北縣市人口合計647萬人

補充資料2:台北市跨年晚會人數及捷運運量雙雙創新高。市府統計,共有76萬人參與跨年晚會,較去年多了20萬;台北捷運疏運量更首度衝破200萬人次,共計216萬8000多人次,比去年多了21萬7000多人,創下歷史新高。

補充資料3:高雄捷運公司財務持續惡化,依目前每月虧損約兩億元,加上過去虧損金額,估計至今年第一季為止虧損將超過五十億元,逾資本額的一半,若股東仍不願增資,高捷將面臨破產重整、付不出貸款利息的危機,屆時高雄市政府將面對收購高捷、代償貸款及後續營運等難題。但高捷公司強調「絕不停駛」。

高雄捷運小檔案
路線:紅、橘2線
列車:3節車廂
車站:38站(地下28個、地面2個、高架8個)
長度:總長42.7公里(紅線28.3公里、橘線14.4公里)
經費:1813.79億元(政府出資1508.89億元、民間出資304.9億元)
運量:營運前預估今年單日運量29萬人次(20萬人次可損益平衡),實際運量每日13萬人次
虧損:目前總虧損57億元(未計算市府撥入平準基金9億元),扣除平準基金後,預估今年第一季虧損將逾資本100億的一半
資料來源:高雄捷運公司
安保兒 wrote:
看到台灣滿滿騎機車的...(恕刪)


講得很貼切
理念很好

主因只是政府並不重視此問題

何況對岸中國大陸 其實已經進化騎電動車了 而且騎樓禁止停車 都不知道他們停到哪裡去 不過好像有很多的停車場

且有車種分類 主要幹道上有分 四輪車跑的路 和二輪車跑的路 互相不影響

只不過路口如何分配順序我就不清楚了

昨天剛從杭州回來 此趟旅途經過杭州 蘇州 上海


看到的不只交通 街道上一百公尺內會有公用垃圾桶

會有清道夫 行道樹和花圃維護都很好 不會有雜草叢生的感覺 都有在修剪

其實當地的政府設備 尤其上海地鐵 都已經比台灣先進太多了

只不過人民文化素養還跟不上 但是當地政府也積極教育 四處都可以看到貼著 提倡文明的字條

相信在過十年 台灣會完完全全的比下去.......

台灣的政客們還蒙蔽在自己的選票 只專注在誰愛台灣誰不愛台灣 卻不知道對岸已經像用太空梭一樣的速度在進步

連個台中客運的大客車都還在用比我還老的車 (近三十歲) 吐著黑煙...............
skyline515 wrote:
大眾交通工具規劃的在...(恕刪)


上海一個城市就兩千多萬人了

怎麼交通沒有台北市塞?

1. 地鐵多

2. 公車多

3. 道路規劃好

4. 機車輛少

5. 人民肯走路

6. 幾乎沒有路邊停車(包含兩輪)

7. 足夠的停車場

8. 土地國有化 政府很好規劃。

真想知道台灣的政客們到底出國考察都考到哪裡去了???

真想知道台灣人民為何不能多走幾步路?

最後 如果地鐵 捷運 公車 就是所謂的大眾交通出發點只為賺取利益利潤 我想這個政府也就完蛋了!!!

大眾交通不是為方便人民在地區間縮短距離的公眾設備嗎? 既然是公眾設備 台灣人卻只會想 有沒有賺錢........


原來只要國民不騎機車,就可以晉升為已開發國家,小弟真是受教了。
其實不是機車多不多的問題
是駕駛和停車習慣差的問題
台灣不管什麼車種就是亂
素養不好才會讓人覺得你落後
不是機車多就是落後
eletalen wrote:
恩 不知是誰說你賤...(恕刪)

沒錯~我自己覺得賤~
嘴賤,人賤,命賤~
所以我騎機車

高等人民請慢走
我騎機車到台灣的另一端等您走路過來阿
您走路過來後我就把ID改賤一點
慢慢來~
看來要禁摩沒那麼快
再者我相信騎車的時間比走路縮短的多
我有的是時間
大陸大城市機車少是因為禁摩,因為騎機車搶劫案件太多,
反正共產國家專制,政府想禁止人民也只能照辦,
機車大牌就是不發你能耐我何?
反正沒機車就是先進國家,很好啊~
予豈好辯哉 wrote:
沒錯~我自己覺得賤~
嘴賤,人賤,命賤~
所以我騎機車

高等人民請慢走
我騎機車到台灣的另一端等您走路過來阿
您走路過來後我就把ID改賤一點
慢慢來~
看來要禁摩沒那麼快
再者我相信騎車的時間比走路縮短的多
我有的是時間


喔!!?? 所以你覺得騎機車的都是賤?? 那成千上萬的騎士們不都被你講成賤???

不知是你看不懂中文還是頭腦不會轉 我所謂的走路是指搭乘大眾運輸到目的地最近的地點後走路到目的地

或者是把車 或機車停到離目的地最近的合法停放處然後再走路到目的地

而不是隨意的把車直接停在目的地(例如某飲料店的騎樓或是店門口的紅線上)

可能像你這種自己覺得賤的人無法體會的吧?? 既然覺得自己賤

就想辦法提高自己的水準(不是說騎機車阿 是說人的水準) 而不是一輩子賤下去。 加油吧!
在台灣騎機車我是也覺得滿賤的
但不是覺得自己賤
而是"被"作賤的賤

當然也有人覺得騎車的時後被作賤沒關係
反正以後開車就能脫離
所以被作賤的時後不做反抗
甚至反對停止作賤機車
免的自己以後開車享受不到現在開車的優越
eletalen wrote:
喔!!?? 所以你覺得騎機車的都是賤?? 那成千上萬的騎士們不都被你講成賤???

不知是你看不懂中文還是頭腦不會轉 我所謂的走路是指搭乘大眾運輸到目的地最近的地點後走路到目的地

或者是把車 或機車停到離目的地最近的合法停放處然後再走路到目的地

而不是隨意的把車直接停在目的地(例如某飲料店的騎樓或是店門口的紅線上)

可能像你這種自己覺得賤的人無法體會的吧?? 既然覺得自己賤

就想辦法提高自己的水準 而不是一輩子賤下去。 加油吧!

話說~您佬這就不對了...
我說的是"我賤",我哪說"成千上萬的騎士都是賤"?
不知您佬是對中文了解太透徹,還是眼睛高度開發,所以可以解讀成這樣?
還是您是移花宮的祕徒?
我想我大概頭腦不像您是高度開發,也不懂移花接玉
所以我眼睛裡面只看到您說"機車量少""真想知道台灣人民為何不能多走幾步路?"
還真的看不到您說"我所謂的走路是指搭乘大眾運輸到目的地最近的地點後走路到目的地
或者是把車 或機車停到離目的地最近的合法停放處然後再走路到目的地"
可以請問您那已開發的頭腦,您打在哪裡嗎?
哪裡呢哪裡呢?
哪裡呢哪裡呢?
國王的文字?還是高度開發的人民頭腦比較會轉彎?可以轉出這段話來?
好像...有點硬喔


大概是覺得我自己賤所以無法體會,所以我寧可繼續賤下去~繼續騎車
您佬高貴,所以請繼續慢慢走~

至於您佬,別忘了~我覺得我自己賤,我可以說
至於您是否覺得我賤,能否說出來,相信高度開發的您....了解吧^^
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