機要紅燈熄火,那汽車也應該紅燈熄火(理由很簡單)。


米咖 wrote:
不怕1500萬怕700萬


這樣算多數暴力嗎?

米咖 wrote:
1500萬的機車族群...(恕刪)


1500萬機車族?我家兩輛機車...也兩輛汽車,算甚麼族啊?
我用600D寫日記
walakaho wrote:
1500萬機車族?我家兩輛機車...也兩輛汽車,算甚麼族啊?...(恕刪)

你問我? 自己想阿!

我個人一台CR-V II & 一台FZ6 Fazer Spec2 & 一台 Nikita 300 & 一台 Yamaha GTR 125

我是機車族群中的一員!

1500萬-700萬=誰多? 還沒跟政府算重覆人口!

阿其實多也沒用, 政府好像根本不理我們...
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我騎機車遇到紅燈也都會手動熄火啊!
能省油又能減少熱氣散發為什麼不熄火?
而且真的是舉手之勞,非常容易執行。

我開車也會手動熄火,
但是沒有特殊設計的車輛手動熄火很麻煩。
首先,一旦熄火空調就停了,
而以我的車而言,熄火前一定得先關音響不然隨身碟可能會壞,
我也習慣先關空調,開著空調啟動對冷氣不好。
於是熄火前要關音響關冷氣、打N檔拉手煞車、熄火,
然後紅燈結束前要開紅火、停幾秒後啟動、打D檔放手煞車,
行走後再開冷氣、開音響,

有鑑於工程浩大,開車時如果沒超過60秒以上的紅燈我不會手動熄火。

這樣子樓主知道機車與汽車紅燈熄火的差別在哪裡了嗎?

若強制汽車也必須裝自動熄火裝置我也覺得很好啊!就沒有這些麻煩了。
不過是不是能先將安全配備強制一下?

unclefly wrote:
這樣算多數暴力嗎?...(恕刪)

就是有人以為騎機車的全部都會支持他們..
我有機車也有汽車算是什麼族?

孰不知我們這群機車要求的不是路權..
而是更安全回家的路,更快速的到達目的地,
機車有機車的便利性,汽車也有汽車的好處,為什麼就是看不清楚呢?
路上危險大部分是因為"人的因素"..而非四輪或二輪..
偏偏有人想要放大來檢視,想要造成不同車種之間的仇恨呢?
凡是發言就一定會挑語病來攻擊..這樣只會造成很多人更討厭這些機車族而已..

不同意他們就全部打入另外一族群..我只能說坐井觀天..眼光不夠遠..
這麼痛恨四輪的話,怎麼不先從朋友或家人開刀呢?
而只會在這邊宣傳互相之間的仇恨..
就像有位大大說的,立場不同,怎麼講也說不聽,
反而招來一堆打手回應,不如就潛水旁觀就好..


跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
我騎機車
如果紅燈秒數還有超過80秒以上
我都會熄火耶..
等到剩10秒左右才發動

一方面少廢氣
也讓車子散一下熱
而且多少有省一點點油吧(?)

我機車在機車界中算滿耗油的
不過再怎麼算, 都還是比汽車省油...



Passenger wrote:
就是有人以為騎機車的...(恕刪)


所謂的族群不是指擁有什麼車 而是習慣騎什麼車出門吧?

現況來說 汽車駕駛人不自覺自己擋路 不認為自己礙眼 不願意認同自己礙事 不願意承認...自己才是佔用馬路空間最大的來源 所以拒絕其他車種與自己搶道 拒絕其他車種與自己並行 甚至不願意看到其他車種在自己面前晃來晃去

拒絕接受改變 甚至相信只要把其他佔用較低的車種趕出馬路就能提昇交通秩序的謊言

卻沒發現自己才是造成馬路秩序混亂的元凶

為什麼需要禁行機車?因為擋路的汽車要過
為什麼需要兩段式左轉? 因為擋路的汽車要過
為什麼紅燈要設到1~2百秒? 因為擋路的汽車要過
為什麼禁止機車上高架快速高速道路? 因為機車速度不夠跟不上車流 而擋路的汽車要過

白牌不適合高速巡航 我同意 但是 大型重型機車呢?


如果想要安全快速回家的路 不是更應該鼓勵使用佔用空間較低的車種 而不是趕盡殺絕不是嗎?

汽車 確實是有承載3~7人時不得不用的情況 但是臺灣的交通政策使得道路上產生許多"一人汽車" 而不自覺也確實是事實

Passenger wrote:
就是有人以為騎機車的全部都會支持他們..
我有機車也有汽車算是什麼族?

孰不知我們這群機車要求的不是路權..
而是更安全回家的路,更快速的到達目的地,
機車有機車的便利性,汽車也有汽車的好處,為什麼就是看不清楚呢?
路上危險大部分是因為"人的因素"..而非四輪或二輪..
偏偏有人想要放大來檢視,想要造成不同車種之間的仇恨呢?
凡是發言就一定會挑語病來攻擊..這樣只會造成很多人更討厭這些機車族而已..

不同意他們就全部打入另外一族群..我只能說坐井觀天..眼光不夠遠..
這麼痛恨四輪的話,怎麼不先從朋友或家人開刀呢?
而只會在這邊宣傳互相之間的仇恨..
就像有位大大說的,立場不同,怎麼講也說不聽,
反而招來一堆打手回應,不如就潛水旁觀就好..
...(恕刪)

誰支持計程車免稅? 不支持又怎樣?

誰支持計程車可以加油減免? 不支持又怎樣?

誰不要一條安全的路? 安全的路要收費您要騎嗎?

誰跟您說非禁行機車道保證100%安全? 誰又跟您說禁行機車道100危險?

誰跟您說直接左轉危險? 誰又跟您說直接左轉安全?

高速公路安全嗎? 四輪汽車安全嗎? 如果都安全為何會發生死亡車禍?

夜晚婦女出門安全嗎? 不安全就通通禁止出門, 這樣很好管理不是嗎?

水能載舟亦能覆舟, 這麼簡單的道理難道您不懂嗎?

安全與危險政府說了算數, 紅牌機車在2007/11以前叫危險, 午夜一過就變安全!

不要用有色眼光看人, 支持取消禁行機車就是仇恨四輪? 你嘛幫幫忙好嗎?

我們可都是很認真的解釋給反對者聽!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

zhxiang.xie wrote:
我騎機車
如果紅燈秒數還有超過80秒以上
我都會熄火耶..
等到剩10秒左右才發動...(恕刪)

說真的, 您高興就好!

經常熄火又起動, 您以為啟動馬達與啟動盤不會提早損傷嗎? 啟動瞬間不用汽油嗎?

機車都熄火了, 就代表環保了, 這種算盤算的真好!

原來四輪都不會污染空氣? 或者只為了不讓四輪內的人熱到受不了?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
騎機車的就該熄火,日曬雨淋都是自找的?
開車的就比較大,悶熱就要吹冷氣?

直接隨油徵收燃料稅,一公升直接拉到五六十元,這些問題就
很容易解決了。
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