國道緩撞車追撞事故一再發生到底是誰的錯?ACC三寶自殺? 官僚殺人?

今天又來一輛了
覺得賣緩撞車的也請了網軍帶風向嗎??

新聞說
一半有裝ACC

反過來說
不就 有一半是人類自己開的

所以 ACC 根本不是事故問題

是 作業方式有問題
才會一再的發生事故

然後賣緩撞車就 發財賺大錢了!
maya95
的確有. 只要有緩撞車事故, 就有人把緩撞車描述成神一樣的存在, 完全不考慮其他附帶應採措施/防護機制, 且一律都是ACC的錯. 但實際有一半事故駕駛人並未開啟ACC
https://tw.news.yahoo.com/%E5%BF%AB%E8%A8%8A-%E5%9C%8B1%E5%9A%B4%E9%87%8D%E8%BB%8A%E7%A6%8D-%E5%A5%A7%E8%BF%AA%E4%BC%91%E6%97%85%E7%8C%9B%E6%92%9E%E7%B7%A9%E6%92%9E%E8%BB%8A-%E5%9B%9E%E5%A0%B51%E5%85%AC%E9%87%8C-144508845.html

奧迪休旅猛撞緩撞車 回堵1公里,同一天就至少有二件, 這麼多的撞緩撞車事件,應該要檢討緩撞車的防護機制了,而不是一直等著被撞。造成意外事故,也付出無法估計的社會成本。
sgxm3
每一件緩撞車事故代表又有幾個工人沒死。還是你覺得工人死一死也不算社會成本?
西瓜蟲
真的,緩撞車真的不適合,全面改成斜面跳板才對,飛過去就沒事了
henrylai21 wrote:
緩撞車不應該作為第一...(恕刪)

ACC 無辜,官員也沒錯不應該被罵!

該死的是把「輔助」當成全能的智障三寶,自以為開高科技的車,就自以為無敵了!

沒撞死可惜了!
golihi
緩撞車怎麼撞得死,它就是在保護智障車主跟施工人員。
henrylai21 wrote:
緩撞車不應該作為第一...(恕刪)

有人說要有移動三角錐
個人建議廠商開發ACC 三角錐
自動跟車三角錐?
這麼大台都撞了.更何況小小三角錐
一直在檢討三角錐 有事嗎
會撞的就會撞.
其他人都不會撞
就那些人會撞
三寶無誤
疲勞駕駛.ACC.發呆.分心
這幾次看到的都是連剎車燈都沒亮.

不如施工前1000公尺 .沿路紅螞蟻在路肩 閃燈+鳴笛 還來的有效
在塞車狀態
前方一台黃色的轎車
你會笨笨的從後面撞他嗎?
不會的
而且~那台黃色轎車後面~可沒有擺三角錐及任何警戒訊息設備喔

那為什麼換成一台黃色工程車
你就要撞下去?~~~然後怪政府.怪官僚殺人?
所以~是誰的問題~很明顯了
這些會在內車道撞緩撞車的人 就是想要輕鬆無腦開的人 把大家的內側超車道當成他個人的無腦巡航道。 自己不想要花力氣開在中線或是外線與其他車互動。 覺的卡在內車道, 前方一遍空曠, 都沒有車,開的輕鬆又自在, 可以無腦順順開, 活在自己的小世界裡。

然後無腦到連緩撞車都看不見


問題解決辦法就是 遵守 [內車道為超車道] 請這些無腦巡航仔到外側車道去巡航, 讓超車道留給超車的人使用

要超車的人需要集中注意力, 確認周遭車輛相對位置, 也更容易注意前方路況

弄個三角錐 只是在 [包容] 這些無腦巡航仔占用內側超車道以及不注意路況的惡劣行為
超車道當定速道睡覺使用
本來就會撞的
還敢怪啥? 怪自己平常自私的駕駛習慣
霸佔內線~不讓真正有超車需求的人使用
這下場完全很合理
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