如題!因小弟開的是TDCI,忽然想到這問題,不知道有沒有大車是吃汽油的
因為小弟觀念上大型車都是吃柴油,不過現今汽車工業這麼進步,不曉得
有沒有生產出吃汽油的大型車,感謝。

PS:只是好奇到底有沒有。

高雄的小布 wrote:
如題!因小弟開的是T...(恕刪)


建議你 先去了解 汽油引擎跟柴油引擎的特性
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
柴油車特性 低轉速就擁有高扭力 非常適合載重

chiu700807 wrote:
柴油車特性 低轉速就...(恕刪)

對一半

柴油車特性 , 最大扭力、馬力的轉速較低
不用拉到高轉就達到最大扭力、馬力
柴油車的扭力不一定大於汽油車

說到這兒 , 一定有人要拿「有TURBO」的柴油車
來和「沒TURBO」的汽油車比
然後說 : 明明是柴油車的扭力較大

高雄的小布 wrote:
只是好奇到底有沒有。

目前好像沒看過,就基本的概念來說,汽油引擎也不適合用在高載重載具上,
技術上使用汽油引擎來帶動貨卡是沒問題的,不過這樣做只是多此一舉,
沒有足夠的扭力,汽油引擎有利的高轉速也沒有發揮的機會,我想沒有一家公司會做這種事吧。

PLAYER553386 wrote:
柴油車的扭力不一定大於汽油車

渦輪增壓的調教對於出力的影響很大,各家的調教不同也不需要多談什麼,
單就引擎特性,您認為自然進氣的汽油引擎跟自然進氣的柴油引擎扭力差不多?
兩者的壓縮比差多少? 簡單的問題不需要複雜化吧。
等著你買台汽油渦輪貨卡來讓大家見識見識。
以前在加油站上班 曾經加過一輛 五噸還是六噸的汽油小貨車!

還加92~

Juliansa wrote:
渦輪增壓的調教對於出力的影響很大,各家的調教不同也不需要多談什麼,
單就引擎特性,您認為自然進氣的汽油引擎跟自然進氣的柴油引擎扭力差不多?
兩者的壓縮比差多少? 簡單的問題不需要複雜化吧。
等著你買台汽油渦輪貨卡來讓大家見識見識。

自然進氣的汽油引擎跟自然進氣的柴油引擎扭力差不多?

差很多
不過是「柴油引擎扭力比汽油引擎扭力差很多」

1.是自然進氣汽油引擎
2.是自然進氣柴油引擎
紅線是扭力數據

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk5


我可沒說大卡車比較適合汽油引擎
所以目前得知訊息最大噸位的汽油車是5 or 6噸重,跟想像落差頗大~~

很久以前親戚有一台日本進口吃汽車中型貨卡車應該也是5 or 6噸重
用台語講..來哈至..不知什麼意思
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