噹 一聲巨響 蘆竹榮興路鐵橋撞車 第一現場

才正準備要出門

這下要繞路了

噹 一聲巨響 蘆竹榮興路鐵橋撞車 第一現場
噹 一聲巨響 蘆竹榮興路鐵橋撞車 第一現場
噹 一聲巨響 蘆竹榮興路鐵橋撞車 第一現場

人應當沒事

只是一時出不來
這司機真的是糊塗蛋

這橋的阻高物也是好事多磨 去年另一端被撞也躺了好久才修複
現在大貨車的駕照是不是太好考啦?
開車上路竟然對自己的車高完全沒概念.....orz

sirionliana wrote:
才正準備要出門這下要...(恕刪)


看到第二張,嚇死我了...

sirionliana wrote:
才正準備要出門這下要...(恕刪)


這位大哥有得賠了...
為何會限高2.5公尺 google看上面鋼梁最下一根還很高的感覺

不過就算3.5公尺 這台車後面應該也過不去那限高架吧
我 Google 地圖看了一下這座鐵橋, 奇怪那整座橋應該可以讓很高的車過都行, 為什麼兩端卻要加上這麼低限高的柵欄 ? 連 Google 街景車的鏡頭感覺都快撞到了:
Google map 當地街景

而且其他地方很多限高的柵欄做法是做一個更高的柵欄, 然後下方用鐵鍊懸掛鐵桿到達限高的高度, 這樣超高的車開過去只會撞到懸掛的鐵桿發出聲響, 達到警告提醒的目的. 但是這地方卻用這種作法, 也難怪常被整根撞倒了 XD
前不久還有遊攬車從南福街轉榮興路發現限高而倒退
也有車輛聽信GPS發現有限高而倒退

這些人真害

alex1973 wrote:
我 Google 地...(恕刪)


我想這座橋限高的重點應當在於"橋梁安全荷重"。
要不動不動就大型工具車行走,可能沒多久就有安全疑慮。
門架:賞你個白腦

sirionliana wrote:
才正準備要出門這下要...(恕刪)


一整個就是從後腦勺打下去的感覺啊...
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