感覺好像該四輪已經到了路中央才突然想轉彎我如果要轉,一定預先打燈預先切換關死右邊的空間大家都知道,不關緊,就算打了右轉燈,還是會有腦包想走右邊我騎車開車都看過這種腦包為什麼過路口要減速防的就是這些智能太低+自私的駕駛真的撞了,錯的還是那些低能兒想保護自己的就學著點有防禦,就比較不會有事故發生沒防禦,又PO來這,那就等著被炮到翻-------我發現,現在在等紅燈時會打方向燈的駕駛有稍稍變多 genius070 wrote:當打完方向燈瞬間沒看...(恕刪)
fanrien wrote:感覺好像該四輪已經到...(恕刪) 四輪的大概在影片6秒處打方向燈至於黃牌二輪...完全沒有煞車還在加速中這是我騎白牌車錄的,我自己是習慣走內線一點..左側超車還挺好奇這個肇事責任判下來會是怎樣
holyduck wrote:我覺得這種有機慢車優先的路慢車道就不應該畫可右轉要轉之前一律要先切入最右邊的車道(通常是機慢車優先道) 這條路沒有機慢車優先道,此路段是兩線快車道(內側禁行機車)與一線慢車道。我猜你想講的是外側快車道不該劃設右轉箭頭,對吧?很可惜高雄市交通局不這麼想!
wessley wrote:怪了黃牌可以大剌剌騎在禁行機車上 眼紅應該不會啦我自己騎大重沒被逼過,倒是騎白牌的常常被逼至於影片中的黃牌為何要騎那道呢?我騎白牌的都走中間了我想可能是那邊比較空想超車吧!好好的騎非禁行機車道都會有四輪的愛在後面測試喇叭功能是否正常可能靠近發現我車後有行車紀錄器就會安分許多我在開四輪的時候根本不會去想要逼二輪啊人家二輪的加速度就是比你快,幹嘛要靠尾速追上去呢?
我是嘎嘎 wrote:這條路沒有機慢車優先道,此路段是兩線快車道(內側禁行機車)與一線慢車道。我猜你想講的是外側快車道不該劃設右轉箭頭,對吧?很可惜高雄市交通局不這麼想! 是的,您說得沒錯高雄的道路標線設置都沒有統一~~這點令人很OOXX