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兩方皆為直行的話。

地上若有停止線,或有寫 慢或停,路權較小

什麼都沒有,就是左方車需禮讓右方車先行。


jason 567 wrote:
兩方皆為直行的話。...(恕刪)


潭子加工區,外面是南門街有寫慢!

所以路權上來說可能是加工區出來的比較大一點?

wvsslin wrote:
潭子加工區,外面是南門街有寫慢!
所以路權上來說可能是加工區出來的比較大一點?

加工區是道路嗎 ?? 基本上這是一個T字路口

加工區出口如同學校門口 停車場出口 工廠門口 路權最小 ~
miumi0131 wrote:
問題請教~如題如圖:
會這樣問當然是發生事故~此岔路無任何燈
所以只能看路權?
請問這岔路的路權與線道數??
先不提雙方的方向
線在問題是少線道與多線道的判定是??

這只是一個T字路口 ~ 你可以把加工區想像成"學校門口" 或"停車場出口"

jack0101 wrote:
這只是一個T字路口...(恕刪)



過路口不停
根本在找死神
所以指向線~不代表線道??
miumi0131 wrote:
問題請教~如題如圖...(恕刪)
從街景圖來看
像是某廠區與外面道路路口
如果是自廠區開出大門的車輛
應視為起駛車輛
依據道路交通安全規則第89條第一項7款
起駛前應顯示方向燈,注意前後左右有無障礙或車輛行人,並應讓行進中之車輛行人優先通行。

而非以車道數認定路權
不然工廠大門做大一點
進出車道數量畫10條
外面馬路上的車輛就通通要禮讓進出工廠的車輛
不是很爽嗎?
除了路權~
撞擊點有差別嗎?
miumi0131 wrote:
問題請教~如題如圖...(恕刪)
miumi0131 wrote:
除了路權~
撞擊點有...(恕刪)

車速也有差 ~
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