探討一個九成機車通過時都會違規的路口,警察合理的執法方式。

臺南市有個路口,
因為左轉是主要車流動線,
所以九成以上的機車都會左轉,
而且以未待轉的方式通過(路口有藍色待轉標示),
警察目前只零星在離峰時段攔停舉發,
這樣的執法方式合理嗎?
真要執法,選尖峰時段不是效果更好?
ek500 wrote:
臺南市有個路口,因為(恕刪)


北區 小北路左轉西門路 從未見警方執法.

也留言交通局 這路口不遵守又不執法倒不如撤掉狗牌.

交通局反而顧左右而言他....
J.Fla wrote:
北區 小北路左轉西門(恕刪)


小北路這條路車流量不大,中間沒意義得搞了禁行機車,然後再叫你兩段式左轉,完全違反直覺的行車方式
ek500 wrote:
臺南市有個路口,因為(恕刪)


當"九成"都會的時候
那應該修改的是規定或者是燈號了
Leonyang1603 wrote:
當"九成"都會的時候...(恕刪)

其實我最大的疑問是,
警察要在這個路口抓違規,
為什麼不在尖峰時間,
是怕引發眾怒嗎?
Leonyang1603 wrote:
當"九成"都會的時候
那應該修改的是規定或者是燈號了

這道路規劃失敗,必須全路段禁止機車通行
ek500 wrote:
臺南市有個路口,因為(恕刪)


這裡嗎?


圖片取自Google map
台北多數機車都會待轉 包含上下班 所以尖峰時刻警察不太擔心這個

但不太會抓超速跟禁行機車道 (還是會抓 但超少就是) 所以上班時間的車況大多數是偷紅燈、搶快、硬過一半然後裝傻跟車流過去...之類

直線給你 但不會讓你偷到轉彎

頂多就是偷到紅燈 勉強過一半 然後跟橫向車流一起走 (等於走待轉 但完全沒停下)

不抓待轉很扯就是
ek500 wrote:
真要執法,選尖峰時段

等你當警察後,就知道為什麼了
裝監視錄影器比較實在,扯什麼尖峰時段不執法..有些地方尖峰時段根本沒辦法攔車,隨便攔幾台稍微擋到路,我看迴堵幾公里不是問題。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!