全速域ACC 跟全速域車道維持(置中)你們比較常用那個?
如果二選一你們會選誰!!!


發現很多人不知道其實是有分開的

2021式Kia Picanto GT-Line 

LFA進階型車道維持輔助系統:若系統偵測到前車或兩旁車道標誌(車速低於180km/h以下),儀錶綠色指示燈亮起後便可輔助方向盤讓車輛保持在車道中央。

2021式Suzuki Swift

ACC 主動車距巡航控制
a88068800ryan wrote:
全速域ACC 跟全速...(恕刪)

兩個都有跟只有一個基本上是天與地
a88068800ryan wrote:
全速域ACC 跟全速(恕刪)

小孩子才做選擇
我全都要!
沒錯~小孩都懂的道理

原廠如果就有的,不要嗎??

代理商如果拿掉,乖乖當肥羊宰嗎?


買手機難道說,雙喇叭太大聲了

幫我拔掉變單喇叭??

不玩遊戲,換普通一點的螢幕??

要手機商拔零件,然後原價賣??


國外原廠就有,要強求硬上

國外原廠沒有的配備,不強求




lupo8568 wrote:
小孩子才做選擇我全都(恕刪)
a88068800ryan wrote:
全速域ACC 跟全速(恕刪)

全要
這兩個是三寶才會在意的東西! 對會開車的人這可有可無
aucifer5 wrote:
這兩個是三寶才會在意...(恕刪)


會講這種話的通常是食古不化的老人
a88068800ryan wrote:
全速域ACC 跟全速(恕刪)


兩個不是應該共存嗎⋯⋯
aucifer5 wrote:
這兩個是三寶才會在意(恕刪)

會說這種話的,才是真的不會開車,科技在進步,連這也不肯學,找個藉口吐嘲別人。

把你的手機都丟了,去打你的室內電話就好。

還有像你這種人可能不知,像我們年輕人有自己的新家後,室內電話是不會安裝的,新科技的出現,也代表某種產業會隨著時間消失。
會開車的人也會老也會疲勞也有精神不濟的時候, 一有這種狀況, 就可以用上這兩個配備, 讓你只用十分之一的力氣及精神開車即可, 增加了自已安全也維護了別人的安全

aucifer5 wrote:
這兩個是三寶才會在意的東西! 對會開車的人這可有可無
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