每天走這條路總是想不通為什麼公車要這樣開 紅燈的時候他們一出公車站會想盡辦法切到最內線道(那線道是給匯入快車道用的) 然後一綠燈就橫切三車道進公車站 好像其他等紅燈的車都是棒槌一樣 有時候還會把摩托車逼得停在原地 兩個公車站基本上就是一個路口的距離 請問公車這樣開會比較順嗎 還是262這樣開是有用意的 我覺得最最外線道穩穩過紅綠燈的路線比較順啊......
沒那麼難理解,只是在躲前方等待右轉的車陣罷了。很無奈,要體諒一下啦!現在右轉都要等行人淨空,敦化慢車道最外線總是大排長龍,甚至一次排了兩排。直行車只能躲到慢車道最內側,才有機會避開回堵。這在信義、忠孝、南京這些路口最嚴重。
台灣公車有不亂開的嗎?而且上下班不少公車內,沒幾個,上下班不是正常人很多,天天在看車上五個不到~佔據好幾個車道雙北有捷運,不是應該縮減車次,看起來減得不夠羅斯福路上公車天天佔滿車道,天天要閃公車~哈重點車上常沒幾個人~這使用率要檢討啦數據分析那些站人數使用量吧!汽機車超速會被開單,那公車會嗎??
chroming wrote:因為很多車要右轉南京東路4段,公車如果跟在後面就會被卡住 沒錯喔而且現在不讓行人先走抓很兇(我覺得這樣很好,應該讓行人先行)但行人過馬路滑手機走超慢(我覺得超肚爛;但我還是會讓)如果公車開外側,等右轉的車讓完所有行人,保證又紅燈了