本人有關注這件嚴重車禍，但是沒想到出事點卻是「設備不足」，而且還牽拖經費不夠不說，台61連大型重機都能上如果當時有大型重機騎上這段不歸路，死的人不是會再增加
。然而台61跟國1、3有一種巧合，就是終點站剛好是台南-高雄-屏東，去台南上台61、高雄上國1、屏東上國3三條南北縱貫公路的終點互不衝突，這本人最近才發現
。
https://tw.news.yahoo.com/%E7%AA%AE%E4%BA%BA%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%B7%AF-%E8%A5%BF%E6%BF%B1%E5%BF%AB%E5%83%851%E6%94%AF%E6%BF%83%E9%9C%A7%E5%81%B5%E6%B8%AC%E5%99%A8-220942131.html
本人有關注這件嚴重車禍，但是沒想到出事點卻是「設備不足」，而且還牽拖經費不夠不說，台61連大型重機都能上如果當時有大型重機騎上這段不歸路，死的人不是會再增加
。
然而台61跟國1、3有一種巧合，就是終點站剛好是台南-高雄-屏東，去台南上台61、高雄上國1、屏東上國3三條南北縱貫公路的終點互不衝突，這本人最近才發現
。
本人有關注這件嚴重車禍，但是沒想到出事點卻是「設備不足」，而且還牽拖經費不夠不說，台61連大型重機都能上如果當時有大型重機騎上這段不歸路，死的人不是會再增加
。然而台61跟國1、3有一種巧合，就是終點站剛好是台南-高雄-屏東，去台南上台61、高雄上國1、屏東上國3三條南北縱貫公路的終點互不衝突，這本人最近才發現
。
