Focus 以約110km/h在國道跑
變換到內線沒注意到前方已塞車緩行
仍維持100km/h以上



南無水蜜桃 wrote:
Focus 以約110km...(恕刪)


INNOVA反應很快
踩煞車立刻按雙黃燈示警
百慕里
@shine1008 給你一個我實際常在操作的經驗參考,由駕駛在狀況發生時按警示燈開關,會比系統反應時間來得快,可由系統運作的Relay聲得知!!所以情況允許的話,由駕駛人按壓,能更早給後車提示!!
davis0725
shine1008 那個是利用系統偵測減速率來啟動,減的不夠快還不會作動,還不如自己手按來的快!
還是要強調一次

這是輔助系統 輔助

如果完全相信它 就不會有某牌電動車 接二連三撞車事件發生

再次強調 輔助 輔助...........
南無水蜜桃 wrote:
Focus 以約110km...(恕刪)


車子就一堆
貼那麼近有什麼用???
這種開車方式
遲早有一天會撞
AEB再神也救不了
高速公路真的不要跟車太近,尤其是在看不到前前車的狀況下~
豬事順利
現在車後擋都貼很黑,很難看到前前車的動態了[囧]
這樣還好而已,前車完全真的煞死,在100個AEB也救不了。
t0015263
100個AEB功能比不比的上一顆正常大腦功能?
Infinite possibility
沒錯,人的反應比目前輔助系統快很多,不要懷疑。
安全功能也是有條件的

超過容許條件的話就是減輕傷害而已
建議這車主安全距離要再拉遠一點,好危險
t0015263
放心,每天都有車主在道路做撞擊測試!
深不可測
[笑到噴淚]
該慶幸內車道與前車距離很遠,不是急煞,不然肯定撞上去
這人的開車習慣很差,就算要超車而加速也要保持跟前方的安全車距。
安全車距並不是你認為你能煞得住的最短距離,AEB也不是萬能或是不會失常的,不要太依賴科技。
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