影片是英文,所以我總結一下。
有位駕駛停在斑馬線前禮讓行人。
有位行人因為走得很慢,揮手兩次讓汽車先過(第一次揮手被駕駛婉拒)。
汽車過了,隨之被警察開單。
多數網民不贊同因為明明車子有完全停下,行人也很明確的讓車,也有人表示寧願抓真正的違規仔。
不過結局是好在有個律師幫忙聯絡許多警局後,該警員最終同意銷單。

日本法規38條1項,基本上在無號誌斑馬線前:
1. 車必須完全停止
2. 車不得擋住行人路線

我多麼希望台灣也有這種煩惱阿~
開汽機車的各位,如果台灣也實行同樣的法規,你們能接受嗎?
還是只能接受現況(有行人要過才要停)?
還是。。。都不接受,行人去死??

話說前幾個禮拜在翡翠灣,行人號誌壞了,我想走過馬路到對面的海產店卻卡在路中間,進退兩難。我靠,真是恐怖的經驗。大概等了2~3分。隨然說那不算是無號誌路口,不過我只想抱怨一下。我們大概是整條路上唯一的行人吧
文章關鍵字
亂世用重典,無號誌斑馬線不禮讓行人開罰12,000一定藥到病除。

而且要開放民眾檢舉!
這議題本來就應該要重新檢討法規。
當一個國家發生過了一件踩油門殺人事件,人民自然會對走車頭前有所陰影。
當然如果是雙方都確認過眼神,覺得對方不會殺你,那當然是可以輕鬆的走在車頭前。
那各國有沒有發生過開車殺人事件?
是我也會揮手讓車子先過,因此被罰我也願意出來作證替駕駛解套。
若是讓行人,我會盡量留兩個車身以上的距離。 若太近冒出來,基本我也不會特別讓的。
我覺得使用道路本來就是先來後到,行人要先走可以,先遠遠跟我交流眼神阿,而不是那種反正我就走,你自己想辦法停下來。
規定不是永遠都是對的,行人優先視情況可議吧。我自己走在路上,就從來沒覺得讓別人踩剎車不打空檔走車頭前有多安全。
而且最近肺炎病毒肆虐,腦空空自撞踩錯剎車的案例越來越多了。你走殺手前面到底哪裡安全。

另外樓主抱怨的事情,動物天性就是群居才安全,落單一個人過馬路,天生就危險。
mobailumaru
「先來後到」其實這是系統性的規劃,也是駕駛們在市區的習性。無號誌斑馬線車速該多少? 要能夠安全停下,30肯定還是太高。想讓小孩,盲人可以「反正我就走」,就得做到像日本荷蘭這樣。
很多外國人來到台灣之後,會覺得台灣是行人地獄
台灣交通差也可以從統計數據來看,台灣每年因為交通事故大約死亡3000人,2021年日本因為交通事故死亡2636人,比台灣少,而日本人口大約台灣5倍。

美國國務院官網的「U.S. Passport & International Travel」在關於台灣的旅遊注意事項中,於「Travel & Transportation」一欄中強調「台灣的駕駛人不尊重行人路權,所以您過馬路時要非常小心。」(You should exercise caution when crossing streets because many drivers do not respect the pedestrian’s right of way.)

加拿大對於台灣的旅遊注意事項,在其官網的「Transportation」項目也註明「台灣駕駛人非常易怒且魯莽,您在台灣應避免開車或騎車,行人通過馬路時需特別小心。」(Driving habits in Taiwan are often more erratic and reckless than in Canada. Driving or riding motorcycles is dangerous and should be avoided……Pedestrians should always exercise caution when crossing the road. Be aware of your surroundings at all times if you plan to drive a vehicle in Taiwan.)

日本官方也提醒日本人前往台灣旅遊時,必須特別注意的事項也有交通。日本外務省海外安全網站明載:「台灣汽機車駕駛習慣粗魯,忽然停車、突然左右轉是家常便飯。在當地開車、騎車都需要特別注意與技巧。甚至於,無視行人優先的概念,因此,即使是綠燈過馬路時,仍必須極度小心確認左右有無來車。」
歐貝拉之夢
美日認證的路怒不守法
laurent5680
路怒症被國際認證了,這樣可以算台灣之光嗎
oxa9615 wrote:
我覺得使用道路本來就是先來後到,行人要先走可以,先遠遠跟我交流眼神阿,而不是那種反正我就走,你自己想辦法停下來。
規定不是永遠都是對的,行人優先視情況可議吧。我自己走在路上,就從來沒覺得讓別人踩剎車不打空檔走車頭前有多安全。

交流眼神?
那盲人怎麼辦?
行人要先走可以, 先遠遠跟你交流眼神?
你這說法怎麼好像是行人想先走還要先經過你車子大爺同意似的
難怪台灣大爺心態的駕駛那麼多

行人走在車頭前安全代表著行人對駕駛的信賴感
信賴車子注意到行人, 讓行人先過
行人也不是不用注意車子, 只是行人相對於車子是弱勢
弱勢需要被讓這無庸置疑吧?
你走在路上覺得走車頭前不安全
就是因為你自己本身就是一個心不甘情不願讓行人, 讓弱勢的人
因為你自己心不甘情不願, 所以認為別人會跟你一樣
所以你寧願讓車先過, 自己再走過
久而久之, 大家都這樣想, 誰還要讓行人, 讓弱勢先過呢?
法規是道德的最底限
遵守法規等於在培養你的道德
如果連這點基本的道德培養都還要談條件
那你一開始就可以不用管那些法規
不用想著去讓, 反正行人也會注意車子
讓你大爺先過
mobailumaru wrote:
我多麼希望台灣也有這種煩惱阿~
開汽機車的各位,如果台灣也實行同樣的法規,你們能接受嗎?
還是只能接受現況(有行人要過才要停)?
還是。。。都不接受,行人去死??


會造成死亡車禍

都是不遵守交通違規的人所造成

而且????

只有車輛違規嗎?

在台灣 行人過馬路的鳥樣

你是沒看過嗎?

羅素威斯布魯克
他一副鳥樣不是你不禮讓的理由唷
cruiser58478
我遇過在斑馬線上綁鞋帶,折返跑,還有學方唐鏡的,看還有沒有其他人碰過更奇葩的可以分享
台灣很多駕駛人,當他坐在駕駛位置時

他就忘記了,當他沒開車騎車時的另一個身分是"行人"
VPECHURRYUP
行人也有分別,相信看過很多過馬路要走不走的,一大堆車子在等他逛大街...
yagami7215
我只遇過明明腿腳不便還是盡可能快速通過的,大包小包提滿手還是小跑步的。我在路上遇到行人90%以上都會快步通過讓車輛不要等太久。但是90%的車都不懂什麼叫行人優先
每次禮讓行人後面的人就狂按喇叭
真的很莫名其妙
smallbeetw
行人很多的話, 有的路口真的要等很多次紅燈才能右轉...
TAMAMA_TAIPEI
smallbeetw 就乖乖等阿~多等幾分鐘會怎麼樣?
oxa9615 wrote:
這議題本來就應該要重新檢討法規。
當一個國家發生過了一件踩油門殺人事件,人民自然會對走車頭前有所陰影。
當然如果是雙方都確認過眼神,覺得對方不會殺你,那當然是可以輕鬆的走在車頭前。
那各國有沒有發生過開車殺人事件?
是我也會揮手讓車子先過,因此被罰我也願意出來作證替駕駛解套。
若是讓行人,我會盡量留兩個車身以上的距離。 若太近冒出來,基本我也不會特別讓的。
我覺得使用道路本來就是先來後到,行人要先走可以,先遠遠跟我交流眼神阿,而不是那種反正我就走,你自己想辦法停下來。
規定不是永遠都是對的,行人優先視情況可議吧。我自己走在路上,就從來沒覺得讓別人踩剎車不打空檔走車頭前有多安全。
而且最近肺炎病毒肆虐,腦空空自撞踩錯剎車的案例越來越多了。你走殺手前面到底哪裡安全。

另外樓主抱怨的事情,動物天性就是群居才安全,落單一個人過馬路,天生就危險。


路上一堆車,前擋黑到路人看不到裡面,是要怎麼眼神交流?
路上一堆車,A柱大到駕駛不想看路人,是要怎麼眼神交流?

開車前方閃燈或無號誌路口有斑馬線,或是要左右轉時,一律先預設會有行人通過,這不就是有「駕照」的駕駛該注意的事。
守法的習慣需要教育的養成!....即使這個"教育"是罰錢,是刑責.....當初騎機車戴安全帽,難道是只因為勸導"為了你自身的安全"?.酒駕的刑罰不是越來越重?
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