既然還不能上,先不要買重機就好了,等法規通過再買,讓國外車商國內車商和駕訓班自己去跟政府談
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小眾市場又不自律,情況不改變再過幾年還是一樣。那一個政黨敢開放,最後都得背上罵名。



Red Bull Racing Honda
星幻
jrfrog 當然不接受,但現實便是如此,就像幾年前有部分韓國運動員作弊,台灣絕大多數人不也連座至全體韓國人、甚至住在台灣的韓國人,這就是現實…
@潛水夫@
南韓人認同作弊,甚至大剌剌節目上笑外國人笨,這是南韓民族存在的劣根性,跟台灣大多數人不認同重機飆客是完全不同的。
yuanchih wrote:
小眾市場又不自律,情...(恕刪)


自律有用嗎? 新聞媒體這麼愛報
加上騎重機的又是少數,沒有在騎的根本只能從新聞媒體得知那少數個案
然後套用在所有重機騎士身上
一般民眾對於重機的看法就是:不太了解,好像都很愛飆車、好像都很危險
實際在路上大部分騎士都騎的都很正常,跟正常白牌機車沒啥差別
yuanchih
Leonyang1603 你口中的鋁罐都比兩輪安全。
michaelliao1985
Leonyang1603 沒錯!重機族強辯限速不合理,就像你這樣耍嘴皮子一樣!
yuanchih wrote:
小眾市場又不自律,情況不改變再過幾年還是一樣。那一個政黨敢開放,最後都得背上罵名。

看來開大車的GDP都很自律啊!

試問,今年西濱撞掉幾台聯結車了?
Leonyang1603
yuanchih 61危險在哪? 要是說危險..國道有61危險嗎?
yuanchih
Leonyang1603 生命很可貴,為了家人著想,多愛惜生命吧
重機上國道蠻帥的,尤其是翹孤輪的時候👏
你想騎重機是為了上國道?
好方法,就先騎普通機車吧
台灣是個民主、公平的社會,不應該僅圖利重機,若是要開放,應該開放所有機車上高速公路,否則不應該開放。
fan5648
國道一開始就是設計給4輪走的,有問題嗎?現在重機又來強姦政府說重機要上國道合理嗎?
cinnamon coffee
VPECHURRYUP 150cc以下普重沒繳牌照稅啊!有沒有通行權,是牌照稅決定的,別能燃料稅來充數!
我只想知道白牌什麼時候上國道啊,這才是百姓之福
cinnamon coffee
市區禁行機車與強制兩段式左轉的問題都搞不定了,你還想上國道?
Ja100cky
我比較好奇 CVT能扛的住高速運轉嗎…之前有騎過山路,盤子都變色了[冷]
我的重機是黃牌...目前還不關心能否上國道
我個人也不想把黃牌騎上國道,頂多騎市民高架,環河高架
只關心開放黃牌停機車格,有些黃牌只比白牌大一點點
機車格也停的進去
比如說我的黃牌278cc Sym T3,跟白牌249cc T2大小差不多
還有Tigra 250黃牌,跟白牌Tigra 200體積大小差不多
你說哈雷1800cc這種重車,要停機車格有勉強到

小晨勃道尼 wrote:
我只想知道白牌什麼時候上國道啊,這才是百姓之福


我只想要白牌能走南迴改 蘇花改,這樣就好了
忠孝西路都要開放白牌走了
蘇花改 南迴改,這些路既不是國道,也不是紅盾快速道路
VPECHURRYUP
上快速道路是,你不是白牌;停車時,你又跟白牌差不多。刀切兩面光,利害!
Leonyang1603
VPECHURRYUP 怪了,兩輪停兩輪位有什麼不妥嗎?難道超跑跟普通小型車停的車位不一樣嗎?[sorry]
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