為什麼國道撞擊緩撞車,幾乎都在內線?

看了許多的國道撞緩撞車的影片,不管車主開的有沒有ACC功能。

也不管車主是不是有閃避,但實在沒閃開。

幾乎所有撞擊的都是在內線道緩撞車

為甚麼只會撞到內線道的緩撞車呢?
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觀察有些車子,匝道一上來,那台車子前方外線一台車也沒有,卻直接往最內線擠, 為了是什麼???

就是要無腦開車
路上觀察下來
緩撞車要馬在路肩施工 要馬在內線施工
為何很少觀察到中外線的緩撞車 我也不知道

不過路肩通常沒車
內線通常車多
所以內線比較常撞也合理
因爲工程車要嘛在最內線,要嘛路肩,如無特定時間,你會開路肩嗎?這答案不就出來….
陳阿瓜~
其實是個好問題 很多酸民沒像這樣思考分析 只會一股腦怪內線龜車/ACC仔不看路 怪緩撞車不放三角錐 我也是笑笑
陳阿瓜~
如果今天緩撞車都停外線 新聞畫面就都會是外線撞緩撞車的影片了[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚] 我真想看看到時候酸民改酸啥? 外線ACC仔?
緩撞車的功能就是保護在高速公路上施工的工人,內/外線施工會出動緩撞車,如果中線施工就會選擇凌晨直接封路施工比較安全。
工程車在內線是因為分隔島清除垃圾或是植栽澆水作業要施工,工程車只能停內線,中線不用經常清除垃圾與澆水。
另外有時會有路面掉落物撿拾作業,時間比較短。
如果是路面刨除重新鋪柏油的,會有紐澤西護欄。
因為外線是路肩
除非有開放行駛,否則除了公務車與救護車之外不太會有車在那邊出沒
除非路肩有開放,不會有人會開在路肩...所以被撞上新聞的都是在內線
所以我才不喜歡開內車道,
因為內車道事故才多又不好閃
因為大部分路肩禁止行駛,但是緩衝車例外,所以路肩緩衝車很少挨撞。
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