以前年紀小搭遊覽車記得都說往車頭坐比較不暈,自己以前也常常暈車所以都挑前排座。但年紀大一點後就算搭遊覽車的後排也幾乎不太會暈車。所以過年搭親戚的Sienta就把前排讓給長輩自己去第三排。沒想到過沒多久那個熟悉的暈車感又出現了!

其實叔叔開車的方式還算不錯,而且搭遊覽車都不暈,難道是這台車的問題嗎?但小客車的第三排怎麼可能比遊覽車最後一排還要晃啊

想請教大家是七人座的第三排本來就比較容易暈車嗎?還是其實有不會暈的七人座?
文章關鍵字
車子的問題
你去座看看v class
車體大小跟路況不同怎麼比
是海王還是水鬼 wrote:
想請教大家是七人座的第三排本來就比較容易暈車嗎


後懸吊扭力樑....
坐第三排的可能是覺得被排擠了

心情不好導致暈車
胎壓問題... 後座載人而已 要調低一點 大概30~31psi範圍看看

若打太高...路感當然會很顛晃彈... 就暈車了
你猜對囉
的確是這台車的問題捏

Sienta本身的底盤就超級軟
速度快一點,彎道大一點
整台車就像一顆大布丁在那邊扭

然後通常會買到7人,都是1.8
1.8是台灣設計,只知道塞引擎,完全沒考慮到車身配重
所以1.8的前輪空間超小,後輪空間超大
反過來看,1.5的前後輪拱空間是平均的

車尾本來就輕了
1.8的重量又大部分壓在車頭
車尾更輕了,也就更飄更晃了

要解決就是
避震改改改,拉桿裝裝裝

我也是Sienta 1.8
現在17吋,可調避震,7隻拉桿全上
就算走北宜也不會暈車

但原廠的話
算了吧
我也已經不知道怎麼開了
Sienta這種最便宜入門的車底盤本來就晃到不行…要不晃的7人座得往歐系去找吧, 我親戚住苗栗常走山路,所以就買Tiguan Allspace了
說穿了就是Sienta的問題.....我們這邊小可車友就有人換Sienta...
沒多久就是全套避震+拉桿+輪圈都改滿....然後沒多久就換RAV4油電了
....問他為什麼 他給出的結論是改成那樣還輸給中華原廠小可...
不論是隔音還是穩定性
你就說那台車還有沒有救就好....所以不是第三排容易暈!!! 是Sienta本來
就是一艘船....如果你堅持要這種尺寸的7人座!!福斯土狼可以去試乘看看
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
是海王還是水鬼 wrote:
以前年紀小搭...(恕刪)

最後面是比較容易暈車
sienta也是較容易暈車
遊覽車絕對比轎車更容易暈車
遊覽車沒暈車純粹只是遇到一個技術好的司機罷了, 別想太多
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