4500元直接噴了!車主「進隧道開燈」仍遭開單 1關鍵很多人都忽略
不知道大家對於進隧道要求要開啟大燈的目的是什麼這件事情的看法是什麼??
我想任何法規的制定都有其主要起始的原因,但隨著宣導的簡化與為了要讓大家能夠熟記,最後就變成"進隧道要開燈"這樣簡單,但是不夠準確的口頭說法以及概念了,所以才會有人覺得,我有開燈壓,開什麼燈日行燈,但是開日行燈尾燈不會亮壓,尾燈有沒有亮我覺得很重要壓,尤其有些人開車沒有啟動尾燈在晚上看了真的很危險。
我自己的解讀是,進入隧道時,光線會產生變化劇烈,會讓駕駛者眼睛會有短暫失去視覺的風險,因此,開啟大燈有兩個面向
1. 若有開啟前方大燈,大燈有機會協助助於駕駛者維持前方視線的清晰<--但實際有開車都知道,大太陽情況下'進入隧道,第一時間是感受不到大燈開啟有什麼效果的
2. 若有開啟前方大燈,車尾燈才會同時啟動維持恆亮,以利後方車子進入隧道後,可觀察前方車距<--這個我才是覺得最重要的,尾燈有沒又亮在後方跟車的駕駛,才能更清楚前方車子的動態
不知道大家看法與想法還有哪些歡迎討論。

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文章段落

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superalvinlu wrote:
我自己的解讀是,進入隧道時,光線會產生變化劇烈,會讓駕駛者眼睛會有短暫失去視覺的風險,因此,開啟大燈有兩個面向
1. 若有開啟前方大燈,大燈有機會協助助於駕駛者維持前方視線的清晰<--但實際有開車都知道,大太陽情況下'進入隧道,第一時間是感受不到大燈開啟有什麼效果的
2. 若有開啟前方大燈,車尾燈才會同時啟動維持恆亮,以利後方車子進入隧道後,可觀察前方車距<--這個我才是覺得最重要的,尾燈有沒又亮在後方跟車的駕駛,才能更清楚前方車子的動態
不知道大家看法與想法還有哪些歡迎討論。
交通政府要的是什麼? 事故減少對不對?
所以必須前後車輛都能明顯辨識對方位置為主
歐洲汽車品牌有些設定好上路就開大燈
就是這個原因
人的視覺差異並沒有這麼大,撇除有色盲的人考不到駕照外
基本上已經把在隧道發生事故的機會降到最低
我是認為有開沒開差不了多少
政府這麼規定,大家就照做囉~
那些罰款夠請家人吃大餐........
別跟政府賭氣囉
除非民眾連署要求修法



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