已更新
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我們公司上的安全教育訓練課稱程

1:觀望距離維持15秒以上
2:觀察及評估遠距離物體當中的有用訊息
3:根據速度調整觀望距離
4:根據交通情況以調整車輛前進
5:在灣處及轉角處保持適當的視線水平
6:根據交通情況保持穩定的跟車距離4秒以上
7:預先做出及執行決定(預設路口車輛衝出的準備動作)
8:避免不必要的妨礙交通
9:保持在當前交通環境中相對地不會過快或過慢的速度
10:選用適當的知識令行車保持暢順及經濟效益
11:經常掃描後視鏡5~8秒(隔5~8秒看一次)
12:在駛入主要及較小路口先行掃描
13:每隔至少2秒活動眼睛
14:在減速或停車前檢視後視鏡
15:在評估潛在移動物體時避免停下凝視2秒
16:在車輛四週維持適當的空間
17:調整空間避免其它駕駛者以不安全方式切入
18:在停車時在車輛前預留適當的空間
19:選擇較少障礙的行車路線
20:對四週緩衝空間的大小及行狀變化保持警覺
21:主動尋找而非等待視覺接觸
22:當交通情況須要時使用響號或燈光
23:有效使用轉彎提示燈的時間
24:預先煞車以發出煞車燈號(比如雙黃燈 故障燈)
25避免駛進其它駕駛者的盲點~完

給大家的參考資料 祝大家:
行車平安 通通賺大錢
這個是英翻中的嗎?不知哪裡有英文版的?
中文的反而看不太懂耶。
這些項目都是用路人應該要具備的觀念,只要不遵守,都會對自己或他人造成危害,都要隨時謹記在心。
11:經常掃描後視鏡5~8秒

這會不會看太久了一點阿
大大手誤嗎?
人生不過就是爾爾

痞子天藍 wrote:
11:經常掃描後視鏡5~8秒

這會不會看太久了一點阿


以時速60公里看8秒等於是閉著眼睛開了133公尺....
YES!~
痞子天藍 wrote:
11:經常掃描後視鏡5~8秒

這會不會看太久了一點阿
大大手誤嗎?


hank1001 wrote:
以時速60公里看8秒等於是閉著眼睛開了133公尺....


是每隔5-8秒看一次後視鏡吧

敢說這兩位一定都不常看
連這基本常識都沒做到

難怪高速公路龜車那麼多
因為都沒在看後視鏡

25避免駛進其它駕駛者的盲點

光這條就打死路上的小烏龜了
連個左右轉都要闖進聯結車的左.右後方

國道3號和美交流道
下閘道後,有個轉彎,只剩1線
也是有很多白木,擠擠擠,闖闖闖
然後前面要左轉才在那邊跟乖乖排隊的車爭來爭去

龜車永遠會拿出速限來當藉口
willboy121658 wrote:



<BLOCK...(恕刪)



所以我才問大大是不是手誤阿?

小弟沒車
就算開高速也慢不到哪
人生不過就是爾爾
willboy121658 wrote:
是每隔5-8秒看一次...(恕刪)


大大...根據樓主所言
依照中文的文法
的確是

經常要"掃描式"看著後照鏡5~8秒沒錯

而且你也沒必要斷言前面兩位仁兄的駕駛習慣吧?

ilovesinging wrote:
這些項目都是用路人應...(恕刪)


其實文字上看得懂, 但是實際上駕駛時的經驗和反應能不能作到, 很懷疑.


外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
10120121 wrote:
大大...根據樓主所言
依照中文的文法
的確是

經常要"掃描式"看著後照鏡5~8秒沒錯

而且你也沒必要斷言前面兩位仁兄的駕駛習慣吧?


做的到的人,不用旁人監督也會遵守

做不到的人,就算是立牌在你眼前,也是眼睛瞎了.....不動泰山
如:高速路內側立牌(內側車道為超車道)

版主有修正了,怎麼有人會誤解成看後視鏡5-8秒=.=

這就跟某篇說某公路大型車要讓路的問題

某大運輸公司的駕駛規定
行經每一個路口速度一律降至40,有事故,不管是對方錯還是你錯一律免職


龜車永遠會拿出速限來當藉口
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