從本次的影音試駕當中，我們可得到一個結論，那就是產品獨特性與精準定位的重要性。小改款的M-Benz GLB車系，在國內一眼望去我們竟然找不到一個門當戶對的對手，因此如果你想要找豪華品牌、中小型休旅車、七人座，那麼不好意思，或者是說恭喜你，GLB就是你唯一的選擇。
小改款的GLB較小改前小幅調漲了一點售價，並且調整配備的編成方式，最主要的差別就是GLB 180僅為五人座配置，第三排需要花費6.5萬元選配，而GLB 200以上則是直接標配第三排座椅，兩者的建議售價分別為214、238萬元，因此如果有著七人座的需求，強烈建議直接購買GLB 200，畢竟扣掉選配之後的價差僅為17.5萬元，動力更大之餘還有著AMG Line套件的加持，似乎是個更為划算超值的選擇。
本次改款外觀僅有針對頭尾燈組、前後保桿等處進行微調，整體差異不算太大，但還是可以藉此分別改款前後。最主要的變動在於內裝導入了MBUX 2.0車載系統，零層級的介面讓操作相對直覺，AMG Line加持的蜻蜓方向盤也更加帥氣，整體更有新車感。至於空間方面，GLB的表現確實出色，第二排空間本就不俗，加上可以前後滑移14公分的椅墊，讓機能性更為突出，以及中小型SUV難得的頭部空間，都是讓人喜愛之處。至於最大的賣點第三排，基本上就是有備無患的存在，畢竟空間真的相當侷促，成人短程或是載載家中小朋友勉強夠用，對於小家庭來說無疑非常適合。
至於動態表現方面，GLB整體的調校相當中性，沒有賓士前驅平台車款那種衝勁較足，但卻顯得躁進的特質，懸吊軟硬適中，Q韌有餘，可以有效處理坑洞及過濾路面的碎震，給駕駛者大概50%左右的路感；過彎時車身有著可以接受的側傾幅度，避震下沉之後可以有足夠的力道支撐，在偶爾運動與舒適當中取得巧妙的平衡。小改款之後引擎多了BSG的48V輕油電輔助，怠速啟閉作動更小，油耗也更美觀，加速輕快，但中高速就略顯疲軟。如果你覺得不夠，那就GLB還有一台35坐鎮，以我們試駕小改前的車款的印象來看，GLB 35就是個戰鬥性能十足的選項了。
最後還是想切回主旨，豪華品牌、中小型休旅車、七人座這三個條件，隨便改動一個都有非常多的車款可以選擇，但是如果你跟豹子頭一樣全都要，那麼真的只有本篇主角可以符合，也因此路上能見度才會如此之高吧！
