今天挑戰中正露營區又失敗了.........

今天是買車後第3次騎車,今天第2次挑戰中正露營區又失敗了.........看著路標一步一步的踩,原來初學者的肉腳,真的很肉,比跑3000公尺還累,騎了3次總里程來到80KM,加油一定要挑戰成功,今天0550出發回到家都0830,在上山途中,看到好多人都在往回騎,看來我太晚起床了,我一定要不落地攻頂.....現在我覺得我的肩頰骨好痠喔背好痠喔,是姿勢不對嗎?騎車真的有技巧嗎?請問前輩們,爬坡的變速要怎麼運用?避震器要鎖死嗎?早上回來一整個就是掛點,現在騎歐都賣來去逛一圈好了確定路線一下..........肉腳
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今天我也有去騎中正露營區耶!! 今天去騎的人感覺比較少

我想應該是大家都去參加\環台中100k了吧~平時常看到的人今天都沒看到

我也是大概接近六點出門~ 應該有遇到版主喔~

只是不曉得您是哪一位 有機會再遇到一定跟您打聲招呼!

我的技巧就是....用最輕不急不許地踩上去

我前幾次也是上不去 多騎幾次就沒問題了

請問你是上到中正露營區頂端的涼亭嗎?

主題:今天挑戰中正露營區又失敗了.........
失敗為成功之母! 繼續騎,各方面都有所提昇自然就上去了.

聽你這樣講就覺得是配速出問題了
人有無氧與有氧兩種運動能力
無氧運動是以肝醣水解的能量提供肌肉收縮動力, 肌肉有多強壯就能產生多大力量, 副產品是會產生乳酸
有氧運動則是指身體排除乳酸效率大於乳酸堆積速度的運動強度
如果你以無氧區間的強度騎車, 那乳酸累積速度大於排除速度, 一段時間後你就不得不下車休息了
如果在有氧區間的強度騎車, 只要有適當電解質/水/熱量補充, 理論上可以一直騎下去

至於什麼程度是有氧運動?
稍微會喘, 但還可以順利的聊天打屁的程度就是了
(有很多人會認為這種強度"好像沒運動到", 但這種強度卻是對身體最有益的)
前面2/3路段建議用有氧強度騎車, 後面1/3可以漸漸拉高強度到無氧區
絕對比騎到爆掉下車休息還快到達目的地

另外
腰痛是因為腰力不夠, 踏板踩太重, 建議檔位放輕, 以60rpm左右的速度踩踏
肩痛是因為你可能聳肩在騎車, 建議以肩膀自然下垂的姿勢握握把, 如果你腹部能稍微出力可以把上半身撐著, 讓肩膀受力更低
中正露營區的坡度普通,距離也不長,來回不用1小時,(均速要維持15km以上)
,是每日騎山路運動的好去處
剛開始騎,不要太趕,把檔位放輕(前中或小),慢慢踩,感覺一下呼吸,有點小喘,腿有些小酸,
但仍能輕鬆踩踏下去為原則,如果硬踩,那效能就不高,徒增疲勞而已.
我幾乎天天清晨五點就上山,六點回到家,大清早空氣清新,感覺最舒服.(今日應該看到牽車的你)
將來有機會,可以爬到往4號步道最高處的涼亭,
那兒騎車的人非常少,又有椅子可坐,喘口氣再下山,
會有不一樣的感受,
只是坡度是中正露營區上最陡,路最小,
下山的時候要小心某幾部車子和登山客.
下回就上去了啦.
上坡好像避震器鎖死較好..下坡記得解鎖.
我的老舊登山車避震器没有鎖定的功能..還是能上..多練幾趟就好..
上面樓層各位大哥所講的都對!

另外一個重點就是毅力!

我以前是騎"阿伯牌"六速小折,僅能騎到逢甲國小就沒力氣了..

後來我買登山車了,第一次挑戰中正失敗,頭低低的牽車往回騎...

第二次挑戰中正,我咬緊牙根苦撐,不想再下馬牽車,終於成功!

現在騎中正已經輕鬆許多! 毅力!加油! 祝你下次成功登頂!
我們也常常夜騎中正
我最早練騎那幾次,也蠻硬的
不知版主從哪裡上去中正
建議如果從圓環正面上去,距離較近,但坡度較陡
初學者建議從太原路---球場---中正,距離較遠,但坡度較平順
經驗分享:剛初學不要一次就設定固定目標,建議一階段一階段練習
速度放慢,上坡之前就要先變速,就算變太軟,也可當是練一練迴轉速
單車畢竟是一種休閒樂趣,別把它變成----極限運動
祝 騎車順利

小弟上週是從東山路方向上去,看GARMIN的落差圖,應該比從太原路上去平緩些.
那天是騎到露營區的門口,說真的由於是來台中出差的,路也不熟,直到下滑才知道可以從太原路上去.

這是我的路線圖.


落差圖.很明顯的,東山路方向上去是比較緩的...大大可以先從這試看看.應該可以成功的,然後再從太原路上攻.



P.S. 爬坡的話,前避一定要鎖起來,除非你要練腿力....還有..你可以試著偶儞小抽一下車來變換姿勢.
應該就比較不會酸痛了..但切記,重心是在雙腳上,不是在上半身,.
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