2011年款SHIMANO XTR/M980 全套變速套件盒裝公司貨/XC款(無碟盤跟花鼓)
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FC-M985 44-30T 腿長175mm,最大齒盤為鈦合金,區柄HOLLOWTECH II中空技術
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齒盤內側上鏈點
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區柄拋光亮銀色,但不知道會不會跟舊款970一樣會表面氧化?
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SM-BB90 加大培林,看外觀好像比舊款的大一點,且密封性應該比舊款好很多!
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CS-M980 11-36T 10速卡式飛輪 三片支架設計,最後面五片為鈦合金齒盤
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背面有CNC切削痕跡
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CN-M980 單導向鏈條,且連接栓中空設計 116目,對應前小盤30T-後飛輪36T應該夠用!
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盒裝背面有安裝說明
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中空栓設計
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RD-M980SGS SHADOW 超長腿後變速器 上下導輪簍空設計 且支架為碳纖維(大理石紋路)
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FD-M985 兩盤用上擺前變,跟三盤的不共用喔
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管徑34.9可用,盒裝品另有附28.6跟31.8專用墊片
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SL-M980 20/30速變把,四培林設計且支援雙向退檔功能,可水平調整位置間距
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左變把可調整2盤或3盤使用(20速或30速)
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BL-M985碟煞煞把(XC款)跟另一款BL-M988(AM款)煞把設計不一樣
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BR-M985碟煞卡鉗,XC來令片搭配樹脂煞車塊
AM款則搭配Ice-Tec金屬煞車塊(鋁合金鯊魚鰭設計)
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SM-BH90-SB碟煞油管
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舊款970油壺直推設計,新款改成側推
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單鎖點設計,不用拆握把就可拆卸煞把
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看了10速的登山車變速器後,我好像覺得原來27速比較實用,雖然重複的齒比較多,但是對我這種肉腳反而比較實用,不知道各位車友的看法如何?
