話說某天
到G牌試騎登山車
首先試了yukon的v煞版
煞車不錯...
但是不夠"兇"!
在換個碟殺來看看...
(傳聞中碟煞可以把人送上天空)
測試了一下..
怎麼煞車性不是很好(很像大賣場的c煞)
-------------心想可能試到地雷,跟老板換台再試------------------
測試結果...

還是一樣...煞不住...
於是跑去請問老闆
老闆,怎麼車好像煞不住!?
老闆說: 新車都是這樣,騎一兩個星期就會緊了!
本人心中無限疑問..............

-------------------當日晚上------------------------
小弟無聊跑去逛SUPER-WALMART...............
發現裡面有不少碟煞車...
於是就給他來個試駕..
疑???,一煞就停了
一整個無言,怎麼大賣場的車太多人試騎了!?
煞車怎麼比G牌的好阿...

-----------------------以下本文-------------------
小弟有個疑問...
是G牌的碟煞差嗎...
小弟當天試了3種不同款的碟煞車...
都沒辦法隨心所欲的"停"
請問各位有這樣的問題嗎!?
文章關鍵字
一般來說~碟煞剛裝上去~碟片上都會有之前防止生鏽所上的油

所以大概前幾天(依個人騎車習慣不同)都會有力道不足的現象

過幾天磨合後,煞車力道就會出現

不過若經過幾天磨合,還沒有出現應該有的煞車力道

那就要確認看看了

樓主好像是在現場試車,所以煞車力道不足,應該是正常現象
要調校!!
煞車來令片與碟盤成平行線!

我剛牽時也覺得不夠犀利....
縱使機械碟,也不可能只有這般能耐!
邊按煞車把邊看碟煞動作,我發現到夾下去時,碟盤會略為歪掉!(直的變斜的)
煞車卡鉗不正,所以自己手動微調~~
調至煞車來令片與碟盤成平行線後,煞車制動就犀利很多!
很容易鎖死,有時還嫌太利了~~
畢竟一鎖死,接著就是打滑了......

另外,Yukon Disc煞車卡鉗是單向動作!!
所以夾下去是動作一方的來令片推向碟盤,再將碟盤推至固定一方來令片~
形成夾煞動作.....
那麼如果固定一方跟碟盤距離太大,夾下去時,碟盤偏向固定來令片一方的幅度會越大!
固定來令片卡鉗後方有個內六角螺絲,微調它,將來令片盡量推出去靠近碟盤~
微調過程中記得轉動一下,看會不會磨到來令片,畢竟這種碟盤,不是100%筆直!
我的就有一點偏擺,約0.1公分不到.....
微調到煞車夾下去,碟盤往固定來令片一方靠的幅度不會很大!
空轉時也不會去磨到來令片為最佳!!

而動作來令片一方則需要調整煞車線鬆緊!!
我是調到煞車把按下去到底,煞車把與把手間距約3公分....
這部分就看個人手掌大小與手感了~~

做我會做,但要用文字陳述,對我而言似乎有些困難.....
想畫圖解....也有點吃力~~~
總之文述方面已經盡力了,希望對諸位的Yukon Disc煞車調校有所幫助!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
一般碟煞車新買時來另片和碟盤會有個"磨合期"
所以要騎個幾公里煞車力道就會很強
所以這應該是正常的吧 我的小黑瓜也是這樣阿~
剛牽車時覺得和以前的夾煞好像沒神麼差
但是沒騎十時公里就明顯變利了~
你說賣場碟煞一煞就停可能是很多人試騎都已經磨過了吧......
我只是猜測=.=



小弟騎的是 2008 XTC Se2,
平常雨天是不騎的

但昨日外騎遇到下大雨
結果壓前後碟煞車的時候

分別都會發出如殺豬般,如火車進站般,巨大的尖叫聲音

而且煞車力道也大大的減少

路上的人都抱以好奇的眼光
彷彿都暗暗在說
難道這就是傳說中的捷安特

我的里程破千,應該算磨合完成了
請問各位大大會有這樣的情形發生嗎?
要怎麼改善呢?

個人是覺得非常不合理
這代表著這台車雨天是不適合騎的

money88588 wrote:
小弟騎的是 2008...(恕刪)


雨天發出聲音...
是正常的~
擦乾就好了~
v煞有時候濕掉也會出現脫咖庫的煞車聲~

碟煞是不是g牌自己生產的?
若不是可能只要有用的品牌多會有
這個問題?
Soluman wrote:
話說某天到G牌試騎登...(恕刪)

是真的, 碟盤真的有磨合期. 我每次換過碟盤後煞車都沒力, 但磨合一段時間後就很利了
您若在高雄
有空可以來試試小弟的車, G牌Trance 1
保證你抓前煞可以飛出去抓後煞可以甩尾..
因為這兩樣我都試過了..
車速也不過不到30KM/hr..還是Kenda巧克力胎..
剛騎的煞車力道跟磨合完的煞車力道~
真的差粉多~~
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