只前一直在看lg mv5 但遲遲車車還沒到
等到現在9月車就會進來了
但前幾天不小心瞄到giant se2 有點心動
不知道第一次購買腳踏車哪台好呢???
文章關鍵字
MV-5 +1
小弟原騎G牌 IGUGNA
後來看到MV-5就真決定賣車換MV-5
幸運的是賣掉後用一天的時間就在中和有水的地方找到了
MV-5真的不錯只是價格又漲啦
還有就是爬山很OK但平路大盤只有44T跑不快
所以只好又拜了台公路車設定的MINI-1
感覺上這2台都OK現在爬山就騎MV-5
想騎快就騎MINI-1
如果以閃眼程度MV-5絕對是比SE2強
謹提出小弟自己感受真正決定還是大大自己啦
MV5是小徑車中的登山車
在一堆小徑車中
他的粗曠野性美
我會選MV5
我推SE2,因為我騎MV5-FS呵呵!

選MV5有特色啦!
來我的部落格瞧瞧吧! http://tw.myblog.yahoo.com/winson-iris
LG MV-5~~~

投它一票~~

好車一部~~~
大大
有沒有看到
目前mv-5是取得壓倒性勝利
mv-5就對啦
拿LGS MV5跟Giant SE2相比做選擇, 應該是因為價格接近. 我覺得拿IGUANA DISC跟MV5比就夠了.買小徑車要先有一個認知, 就是以目前市況來說, 要買到跟大輪徑車一樣等級的車, 得花更多的錢. 折疊車要花的錢更多. 換句話說, 花差不多的錢, 買到車子的等級會比較低. 所以除非你需要小徑車擁有但大輪徑車沒有的優點, 否則是不划算的.
不可折小徑車, 介於折疊車與大輪徑車之間, 從好處想, 比折疊車剛性好, 比大輪徑車較不佔空間. 但從壞處想, 論便利, 沒折疊車好, 也只比大輪徑車好一點. 論剛性又比大輪徑車差. 再者小輪徑車選擇比較少, 除車種少外, 車架尺寸少也是缺點. LGS MV5的車架尺寸約是SE2的S. 除非尺寸剛好, 不然要跟騎折疊車一樣, 委屈自己, 去適應不適合的車架.
不對吆大大
您說的都對但未必是每人的狀況
會考慮小徑本身可能就不需要折疊吧也可能已經知道自己身材適不適合騎小徑了
像我出門2台小徑輪子拆一拆放在我的GOLF1.6就出門了
停在家中與進出電梯都很方便
至於剛性我想MV-5除了是登山車外
它粗壯的程度已經可以當BMX來使用了
所以不會比SE2差MV-5FS更可以OFFROAD
IGUGNA就沒法啦
再者它的配件與IGUGNA比好像也高一級
況且MV-5還有一個大車沒有的特點
在路上會吸引很多目光



同材質同條件下,小車架剛性比較好......
小徑車不代表車架就小, Louis Garneau跟Giant網站都有車架尺寸, MV5跟SE2 S車架尺寸差不多, 差在車架幾何設計不同, 一個裝設計裝小輪子, 一個設計裝大輪子.
很多人比較車子常常只看變速器等級來決定高低, 或許是因為大家很清楚知道Deore是第四級, LX(SLX)是第三級, XT是第二級, 所以配備SLX變速的車比配備Deore變速的車等級高. 但車子不是只有變速器而已, 還有車架, 煞車系統, 輪組等等, 登山車還有前後避震器. 還有就是整體搭配是否合宜, 不然單一零件再好, 也無法發揮.
MV5跟SE2是設計給不同需求的人, 只因為車價相當就拿來比較做選擇是不適當的.
只有小徑車才能滿足你的需求時, 這時大輪徑車再怎麼好, 也不用考慮了.
路上也不是只有MV5才會吸引人的目光.
要跟MV5-FS比OFFROAD, 應該拿Anthem 3或Trance 3來比.
MV5跟SE2都是好車, 都有優缺點, 只是這些優缺點對你來說是不是而已. 選車不是在選擇好車, 而是在選擇適合自己的車, 自己喜歡的車.
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!