飛輪的選擇

阿煌64

31分

31樓

阿煌64

個人積分：31分

文章編號：39513869

有一家M開頭意大利製有出12~29及13~29,我後變6600短腿,
上13~29,齒比是,13.14.15.17.19.21.23.25.27.29,
爬坡齒比很密,很好找到自已要的檔位,上大盤也好用^^

ccckai

24分

樓主

ccckai

個人積分：24分

文章編號：39516224

感謝各位,

我最後是訂5700的12-25.

想說我自己應該11T很少用到, 下坡不會常踩極速, 平路也很難50/11巡航...

Stallings

9656分

33樓

Stallings

個人積分：9656分

文章編號：39516374

beebochi wrote:
猜AQ的意思是：這樣的操作只是符合標準而已吧〜

喔喔，懂意思了
是的，這樣的表現是符合標準的，是應當的
但很可惜不是每個廠牌的 CT 盤都能有這樣符合標準的應當的表現

CT盤的問題是兩盤間落差太大，有先天的劣勢，在其他條件相當下會差一點點。

喜歡跑雜食路線的話，兩盤齒數拉越開越好啊
這樣的話，輕的齒比和重的齒比都能兼顧，不會有任何一方被犧牲掉
反正 Shimano CT 盤上下鏈效能很強，怕啥？ ^++^

isohera

2647分

34樓

isohera

個人積分：2647分

文章編號：39519831

ccckai wrote:
最近要在看飛輪
發現6700有
11-23 11-25 11-28
12-23 12-25

一般都是用11-28沒錯吧?

25以下是三鐵車或計時車在用的嗎?
謝謝

我個人覺的
CT+12-25很不錯
我也這樣騎兩年了

土城加藤鷹

ccckai

24分

樓主

ccckai

個人積分：24分

文章編號：39807257

isohera wrote:
我個人覺的CT+12...(恕刪)

各位大大我來開箱啦~

全新盒裝的唷!

12-25

跟原本的12-30差好多啊~

明早要去試騎囉!

ahsien

43分

36樓

ahsien

個人積分：43分

文章編號：39810767

ccckai wrote:
各位大大我來開箱啦~...(恕刪)

我原本用11-28,後來也換12-25,
為何,因為12-25都是自己騎時常用的範圍內,
跟11-28相較,換齒時綿密多了。
爬山路25T要騎不動時,我就停下來休息舒展一下,其實和用28T硬撐的時間沒有差...

rawraw

43分

37樓

rawraw

個人積分：43分

文章編號：42828314

isohera wrote:
我個人覺的CT+12...(恕刪)

我也是CT+12-25T，最近想添購一組板輪用11-28T，能不能不調整105 (5700)後變，與爬坡輪組的12-25T飛輪直接共用檔位？？

Stallings

9656分

38樓

Stallings

個人積分：9656分

文章編號：42828717

rawraw wrote:
我也是CT+12-2...(恕刪)

5700 後變可以吃 12-25T 和 11-28T，基本上不需要調
不過後變的 B-tension 螺絲和鏈條長度要以 11-28 為準

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