EK9 wrote:
沒這麼誇張就純陡坡...(恕刪)
謝謝指教
還是請指教 開版之初所問三組碳纖輪組之選擇
謝謝
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啊奇仔 wrote:
快過年了 祝福大家 ...(恕刪)
If your body's weight less than 80kg, the SHIMANO C24 TU (9000 version) will be a good option. Because the lightness rim will be able to saved your energy during climb. Of course, the losses ball bearing is a reliable construction that can offer the smooth rotation and brand mark water proof ability. The braking force is good, depend on your riding style, however, it would be lose performance in the wet condition, careful it !
Personal rating: 4.8. (Full score is 5.0)
Otherwise, ZIPP 202 TU is a compromise option, similar components weight as C24 TU, wide rim can compatible wide tire (25C), but the reaction of wheel is a little bit slow than C24, if you like make a short acceleration in the climb, you will feel this wheel dull and slow... However, ZIPP 202 is strongest wheel which made for the massive body weight people, and like the smooth pedaling style during climb and descent. Of course, the hub is good (88/188), and most important, it's good looking for every kind of the bike.
Personal rating 4.5 (Full score is 5.0)
Sorry, forgive me to use the English, this computer unable to compatible the Chinese input method.
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我用過2015年ＺＩＰＰ202管胎版，zipp在14年改款，確實增加不少扭轉剛性，他的筐比303硬，騎起來很硬朗，很直接，是一個好輪。c24的剛性也很硬，不會讓你失望。
論匡高是32mm，比Ｃ24的24mm高些，也許在空力上會有點優勢，但爬坡空力無效。
論匡重，202是290G，Ｃ24是270G，兩者差20Ｇ，在爬坡上應該24會比較佔優勢。
論筐耐用度，兩者都是首選，幾乎沒有燒筐的案例。
至於海波浪，在15還是16年ＣＡＭＰＹ ＢＯＲＡ系列改款後，應該已經逐漸退出市場，主因是ＢＯＲＡ 35重量已經比海波浪還輕，海波浪看來已被沖上岸，ＧＧ。
若以這三款輪組做考量，其實還有一組也可以媲美，就是corima vivas+ 或corima winium+ ，兩者匡高分別是32與24mm，是可利馬公司用來打Ｃ24及Ｃ35的產品，winium 匡重與Ｃ24一樣是270G，都是頂尖的爬坡聖品，vivas的筐重是290g，以重量來看winium是較優，但該公司在14年已經將winuim停止生產鋼絲版，只剩下炭服條版本，整體重量僅900多公克，可與賴威媲美。winium 及 vivas的筐是實心筐喔，筐體內裝滿了泡棉，這樣的作法與賴威一樣，可以用最輕的材料達到筐體的剛性。
以上為個人小小心得。
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