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一、替換測試過的裝備：NEW RED （FORCE）變把+NEW RED（FORCE） 後變+不同輪組+不同車架+NEW RED 飛輪11-26。二、設定後變的L與H螺絲後，調整張力至可以順利上26T，且26T... 更多

馮俊凱繼拿下環台賽登山王後，今日再次拿下環花東賽冠軍，強！！！人強！車更強！！！ 更多

2013 FUJI新車首發搶鮮看http://cyclingtime.com/zh-tw/3368/article/2013-FUJI%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%A6%96%E7%99%BC%E... 更多

碳纖維框不論強度及重量都可以輕易超越高階鋁框，而且框高還有風切有勢，難怪環法賽機乎看不到瞎貓跑零，連登山賽都沒人用她們，大家還在高階鋁框嗎？為什麼不考慮國產的碳框？台灣的碳框技術真不是蓋的，不見的輸歐洲大廠 更多

2012年捷安特 TCR ADV3 與 TCR SL1 比較：價格：ADV3為 68000元 及SL1為 66000元。前叉、把手、龍頭、座管都相同，車架差別：SL車架重量小於1100公克，而ADV車架重量為1... 更多

台幣升值有利於設備商獲利，台幣升值購買設備相對便宜，間接提升了廠商擴廠意願，如果廠商認為產業前景可期，通常會在升值階段擴廠，就台灣而言，凡舉半導體廠、太陽能廠、光電觸控等廠均陸續增資擴廠，擴廠間接推升了設備需求... 更多

不負責任的統計數字顯示，這台小車台灣只有2000年及2001年份引進百餘部，因銷售不佳而中斷，經過8年剩下幾部我就不知道了，但確定的是真的有夠少。台灣人一般認為敞篷車要硬頂且要電動才夠稱頭，因為這個原因，導致這... 更多