變速系統：Campanolo Super Record 11速系統！
齒盤：專供11速使用的規格，有一種特殊禮遇的感受，呵呵...
飛輪：當然也是11片囉，其中有六片是鈦金屬的，整組拿起來，真的是「輕」的離譜啊～
鍊條：Super Record的專屬鍊條，大家都說不賴，我實在看不出好在哪裡？
後變：這應該是中腿的吧～重點是整支都是碳纖維的，又輕、又美，看了挺舒服的～
導輪：導輪的中央小輪剛好是紅色的，搭配得好，漂亮！
中變：有著明顯的「11」字樣，搭配碳纖維的造型，美型度又加了不少分呢～
曲柄：整支碳纖維的曲柄，是大理石紋路的，又有「11」字樣，真是夠招搖了～
踏板：目前使用Xpedo超輕量化踏板，每只僅重100g，超輕！
(別問我為何不換卡踏喔...我還沒此計畫，下一波吧～哈哈...)
夾器：CAMP 的夾器，就是黑黑的一團...沒啥特色呢～一定要改裝一下才行！
改裝品來囉！煞車皮及座，改！變成了碳纖維座，美感一流，全車改完又輕了20g...
變把：最後來看看變把吧！
手握處的皮質很舒服、煞把也是碳纖維(依然可見大大的「11」，哈哈)
最厲害的是，他可以一次跳四檔，不論是升檔、降檔，真好用、真猛！
接下來，看看輪組吧～
本車使用的是fulcrum Racing Zero輪組，紅框、紅扁鋼絲！
輪胎搭配了馬牌(Continental)的4000S最新款，挺舒適的！
看到了嗎？扁鋼絲呢，這就是我夢寐以求的玩具，呵呵.....
花鼓？棘輪？其實我也搞不清楚啦....
重要的是顏色漂亮、有低調的答答聲，還有一種慣性的順暢感，我超喜歡的說～
既然是Cannondale CAA9，就要用正宗的Cannondale坐墊袋囉（雖然空間真的小到
裝不下啥東西...），但，這款還挺不好找的呢，感謝老闆力挺我，喔喔...
碼表：這支SIGMA 2006，是從黑鳥移植過來的，我覺得很漂亮！
字又大、四行顯示、有溫度、高度...等，夠我用了，裝上FSA碳纖維延伸座，挺搭的呢～
一台簡簡單單的公路車，已經介紹的差不多了......
最後，就是「快拆」喔...我依然選用tune！只有29g....夫復何求啊？呵呵...
大家幫我想想，還有哪些零件沒分享的呢？歡迎舉手告訴我喔～
謝謝大家耐心看完，哈哈.....
若想看其他照片，歡迎點選：http://tw.myblog.yahoo.com/boying-747/ ，呵呵～
若想回顧一下Part I，歡迎點選：http://tw.myblog.yahoo.com/boying-747/，呼呼～
