最近想購買輪組,但是在看完各位前輩在01 po文後,也曾一度陷入高板寬=高慣性的迷思,為了又不想花大錢在日後的維修(不想使用全碳框管胎),高板寬框的好處是能量不易散失(適合平路),但是…假設要選擇耐用的全鋁高板框輪組,又太重不宜攻山路,故在下才會想在平路和山路、高板框和輕量化之間做出取捨,才會有一個想法為前輪為DATI TRIUMPH20-558g、後輪是Rayway RAL400-891g,共1449g…兼顧輕量化與能量不易散失(犧牲掉視覺感受),故請教各位前輩先進,小弟這樣的想法有問題嗎?還是我應該直接買SHIMANO DURA-ACE C24?

本人將這些問題與台中某單車老闆討論,他提出以下論點:
第一:前輪使用DATI幾乎沒有板寬,而後面使用Rayway有41mm,前後板高差太多,無法造成擾流…失去意義…

第二:前後輪重量差太多,前輪太輕容易造成龍頭偏擺…(但之前在下,環島時也使用貨架,重心也全在車子後方,好像也還好耶?)

第三:老闆表示,這二個牌子使用的花鼓很糟,遠遠比不上三司達的花鼓…
所以說,現在在下又陷入了天人交戰中,好不容易下定決心二、三萬元買輪組,當然不想買到不對的東西,希望各位前輩給些意件,感謝…


DATI TRIUMPH20前輪-558g-for輕量化
非常痛苦的輪組選擇
Rayway RAL400後輪-891g-for高板寬
非常痛苦的輪組選擇
SHIMANO DURA-ACE C24-for山路
非常痛苦的輪組選擇
文章關鍵字
看到這三個品牌就知道選SHIMANO準沒錯!
squallsway wrote:
最近想購買輪組,但是...(恕刪)
http://www.tour-magazin.de/services/qtr/epaper_4_2011/#/4
參考一下吧,數據比道聽塗說來的好多了

squallsway wrote:
最近想購買輪組,但是...(恕刪)


先想看看買輪組的用途,再看看哪組適合,說不定你原本的就很好用

不要為了想花錢..就拜一個不上不下的

3萬左右瞎貓.跑零..好看好騎又較保值.哪天沒興致了變現很容易

也不會乏人問津或損失很大

john24104 wrote:
先想看看買輪組的用途...(恕刪)
說的忠懇,講的實在,
可惜版大想的不樣。

john24104 wrote:
3萬左右瞎貓.跑零..好看好騎又較保值.哪天沒興致了變現很容易

也不會乏人問津或損失很大...(恕刪)

現在一點也不保值,並且很難賣
我會選shimano的 c24 至少是大廠 體重不要太重 爬坡應該不會覺得軟

現在價格也不貴 加速反應又快 山路算好騎 平路感覺也不顛 算蠻舒適

平路想快需要練 不會因為你換個後輪就變厲害

比起來我是不願意買xr200編出來的廠輪

找一個好的編手來編比較便宜 性能也比較有保證

c24以兩萬來說 是很好的輪 如果真的還有預算問題 那只有手編輪才能滿足你的需求

超強
金庸式的科學再度復興了!!
高板寬框的好處是能量不易散失
是哪種能量阿? 葉教授那種“能量”嗎?
squallsway wrote:
最近想購買輪組,但是...(恕刪)


我覺得買輪組 , 最好先別考慮是否日後脫售難易度 ( 坦白說沒有賣不出去的東西 , 只有賣不掉的價格 )

再者 , 小弟買過 DA-79-C24 , 跟 11 年跑0 , 兩者相較之下 , C24在爬坡說實在輕快好帶 ,

跑0的話則是剛性比C24還要足 , 不過比C24來的重腳一咪咪 ...

若只有兩萬那就買 C24 吧 (體重最好註明一下) , 有三萬 瞎貓 , 跑零 真的是不錯的選擇 ..


在買之前 , 建議多爬爬文 , 說實在別只看廠商標出來的重量跟價格很誘人 .. 從花鼓 , 幅條 , 輪圈

三者再搭配的時候 , 都是很大的學問 ...




PS: 當初買C24是一開始在賣的時候 24XXX 入手 , 脫手小弟只賣 15XXX 還含ZX胎







選3吧
最少shimano不會突然消失不見
其他兩間.....老實說還挺讓人擔心某個"力量之道"重演的
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