看看車庫中的自行車們, 想要把不甚滿意的車子, 在騎出去之前好好的喬一下,
看到了Daccordi,
這家創立於1937年, 有77年歷史的手工小廠, 至今仍堅持使用義大利材料在義大利手工生產復古鋼管車, (當然, 利用手工積層式纏繞工法所生產的碳纖維賽事車, 也是他們的一絕, 至今仍在義大利為許多知名大廠代工量身訂製的一線選手車, 因為許多知名大廠在義大利早已經沒有生產設備, 也無法為代言選手手工量身訂製提供賽事車),
之前, 我把先前買的Daccordi Griffe復古鋼管車組了單速車,
可是現在看, 覺得太浪費這支經典車架了, 而且單速車我也還有Gios的Compact Pro HT可以騎,
因此,………想一想, ………, 決定將Daccordi Griffe改回變速古典車, 但是一定要好看, 細節也要有, 也要另類不一樣.
因為復古車人人會組, 細鋼管裝鋁零件加真皮配件, 看起來就復古了, 可是怎樣可以不一樣, 又可以有古典味, 頭痛了一會兒.
先把零件整理出來, 再看如何進行,
我有全套的銀色Campy Athena 11速,
Brooks 限量版縫線鈦弓座墊,
其他的好像都缺, 需要補進才能組車, 但是心又急, 只好找車店一次搞定.
目前還需要真皮纏帶, 鋁質彎把, 變速輪組, 一寸有牙龍頭等, 最好有一些其他的零件, 因為Athena直上太簡單, 想要另類就要變.
先電話聯絡, 確認零件有, 而且有選擇, 然後拆車, 只帶車架, 頭碗(因為拔不下來), 座管, 盒裝座墊和整組的Athena驅車前往,
停好車, 東西請小楊幫忙拿上去, 開始挑零件,
先挑輪組, 原本想要用編的, 用Ambrosio配White Industries, 但是要我等,
可是我就是沒辦法等………,
現在銀框輪組真的不多, Campy Shamal 有銀色的,
可是我覺得細細的鋼管車配上粗粗的鋼絲怪怪的(純粹個人喜好問題),
所以選了Rolf Prima Vigor Silver, 聽說銀色的Vigor已經不生產了, 全台灣大概剩2組而已.
銀色的Rolf Prima Vigor

漂亮又細細的少量鋼絲

好, 車架先上架, 將原本的Cane Creek 100一寸有牙頭碗拔掉(我另有他用),

這時候漂亮的Daccordi車架和精緻的做工盡現眼前, Daccordi 的 Griffe 使用高成本的傳統LUG 銀焊, 低溫焊接讓車身受到的預力最低, 這是上了烤漆完全看不到的做工,
當其他廠已經改為台灣代工並用成本較低的銅銲時, Daccordi仍然堅持意大利製造以及銀焊的老功夫做法
Columbus SL管材, 和二代目 Mr. Luigi Daccordi的簽名,

漂亮的五通Lug

刻字的漂亮Drop-out

漂亮的頭管拋光Lug

一樣是Columbus管材的前叉, 為了照像被我放在地上真是對不起它


漂亮的五通


看到這隻3T的龍頭, 覺得還不錯, 樣子復古, 但是是黑色的, 古典中帶著一點另類, 很好, 就是我要的Style


牆上的彎把, 雖然樣子不古典, 但是材質古典, 好, 這也是我要的另類古典
(我希望整車的感覺就好像是1964 Ford GT40和新款的 2004 Ford GT的差異)


要換上的Miche頭碗, 原本的Cane Creek 100另有他用

鈦美的大帥哥小楊先生在裝頭碗

趁機四處亂逛,
看到還有二支Daccordi的Griffe鋼管車架, 一支是像我的一樣的是黑色的, 我就不照相了, 另一隻是紅色的, 又帶點橘, 看起來更復古, 顏色就好像是真正的老車, 真的很漂亮

整櫃的Paul Component零件, 超漂亮的, 但是這台車沒一件可以裝………唉

(剛才看上了Paul 的Racer夾器, 可惜車架的設計讓reach稍長, 殘念呀, 好美的夾器, 用懸吊的, 超讚)

旁邊是整櫃的White Industries零件, 超漂亮, 有東西可以裝喔,………惡魔蠢動了……

頭碗殼裝好了, 現在在上前叉

看到了漂亮的五通刻字

這是讓我最掙扎的二個Athena零件, 該上還是不該上, to do or not to do, that is the question

因為我想換上White Industries大盤, 也想將變把用下管撥桿代替, 然後煞車改成復古刹把, 裝上蟑螂鬚的刹車線
但是找不到11速範圍的撥桿, 只好放棄,
頭碗裝好了

上彎把吧

該把 Limited edition 限量款的Brooks翻出來了

鈦弓的喔

還有手作工匠簽名的證書喔


輪組試裝

後輪

前輪

大盤,……歐耶, 哪一組比較漂亮呀
是這組? 原本的Athena

還是這組? White Industries

變速器上了

義大利製車架的必經道路, 銑牙, 雖然已經裝過車了, 再做一下比較順
(不像德國車Nicolai, 直接用手轉BB就可以了滑順的進去, 而且扳手一轉就牢)

我還是選了White Industries腿組

開始上刹變把

------------ 分隔線 ------------
跑到旁邊去串門子然後邀一邀去吃飯, 然後時間就過了, 再回來時車子已經完工了

和門口的可愛Yike Bike合照

和櫥窗裡的Daccordi Fly超輕量小老弟照相

和Fly小老弟合照, 這樣再來一張

和另一邊櫥窗的Nicolai德軍合照

融入內湖科技園區的街景



超漂亮的, 再下來就是痛苦又快樂的開始了,
………要去騎車了,
可是騎遠好累喔, 還是騎去喝咖啡和吃東西, 享受街騎和兜風的快樂好了