【輪組問題】MAVIC KYSRIUM SLR 與 R-SYS的差異

雖然價錢和重量不是絕對性的關聯
但SLR比較貴 重量卻重不少(雖然煞車邊有差)
一直在我心中仍是個疑惑
查了一些日本網站和網誌結果似乎是...

【KYSRIUM SLR】
重量:1410(前630/後780)
定價:54,000
前輪後輪設計性質不同
前輪→考慮到了空氣抵抗
後輪→和R-SYS一樣 針對爬坡
屬於全功能型

【R-SYS】
重量:1355(前575/後780)
定價:48,000
前後輪都是為爬坡而生的設計(R-SYS SLR為加強版)
屬於純爬坡型

不知道如此解讀這兩個輪組是否正確?

另外還有兩個問題想詢問有體驗過的車友
1、EXALITH2機能的煞車皮損耗速度是否真的很驚人
2、KYSRIUM SLR在時速30以上速域時的表現或感覺(也就是它的前輪設計真的有差嗎)


先行感謝熱心車友的解答
年終應該會貢獻給MAVIC的輪組了
小弟是從 KYSRIUM SLR 跟 R SYS SLR 兩組做選擇 !


後來選擇 KYSRIUM SLR , 價錢跟 R SYS SLR 差了八千摳 , 實在不是個小錢!

加上個人心理因素問題對於前輪全碳的幅條多少會怕怕的就投向 KYSRIUM SLR 懷抱了!



至於兩組的差異都是 SLR , 細看框體煞車邊確實相同 , 但在 R SYS SLR 框體有在 CNC 偷輕 ,

跟 13 年的 SLS 很相似 ! 附兩圖 ( 網路截圖若有侵犯 , 小弟立即刪除 )

這個是 ksyrium SLS



這個是 R SYS SLR



再來是小弟的 KYSRIUM SLR




大致上就是輪組上重量上的差異 !

(問題一)細節的差異 , 有些人說 KYSRIUM 前幅條扁的會比 R SYS 圓幅條 , 在平路上會比較好一些 !

反之 R SYS 在山路又比 KYSRIUM 輕快 (有一好沒二好) , 至於兩組都是爬坡取向 ,

所以你可以不用去考慮到平路的效能 !

(問題二)我有是有聽過專利的煞車邊 , 有些車友在煞車皮的地方快速消耗 , 但是小弟的 KYSRIUM SLR

是配給女王騎的 , 基本上她下坡怕的要死 , 煞車都是全程按著 , 連到緩和的地方也會輕按著 ,

使用大概1個月期程約 250K , 煞車皮沒有明顯的消耗程度 , 這點我覺得不是考量此輪組的重

要問題!


另外你還可以考慮 R SYS SL 跟 R SYS SLR 兩者都可以列入你的購買名單!

重量很輕 1295G , 我僅知道 SL 是有陶瓷培林 , SLR 就不清楚囉!


最後附個圖 :



目前玩騎路線有 , 巴拉卡公路 , 觀音山 , 北投泉源路轉竹子湖路上小油坑 !






我現在手上有R-SYS SLR、R-SYS SL,入手過Ksyrium SL、初代R-SYS與R-SYS Red

你問的是Ksyrium SLR,所以阿細絲魔人只能回答你關於煞車的部分:

Exalith2 的最大特點是煞車邊有進行特別處理,包含洗衣板溝槽與coating

就我的感覺雨天的效果跟晴天相去不遠,這是很棒的地方

同時我經歷年初杉林溪、年中武嶺、年尾環沖繩與陽金3P,通通是下坡整路含到底,煞車邊看不出損耗,但是煞車皮消耗確實有比較快一點,但我相信這應該不是很痛

另外R-SYS SLR的平路我騎不出與Ksyrium SL 的差異,但是山路與相同水準的車友一起騎,就會發現R-SYS快一些 (我跟他都有SL / R-SYS SLR)
http://white-maou.blogspot.com/
真的很感謝兩位車友分享親身經驗
對我來說非常具有參考價值
Gprs wrote:
Exalith2 的最大特點是煞車邊有進行特別處理,包含洗衣板溝槽與coating

就我的感覺雨天的效果跟晴天相去不遠,這是很棒的地方(恕刪)


沒錯...
本身是用COSMIC SLE
也是配Exalith煞車邊
我也很推這個專利煞車邊

下坡有種很安心的感覺
比一般的煞車邊制動力還好
下雨天也不用怕
另外也不用怕黑邊會被磨掉
而且煞車的聲音很美妙
我想到就按一下來玩

看過sundaypig2003兄的回覆
我也好想幫女王的瞎貓換成KYSRIUM SLR
自己有機會跟車隊去純爬坡也可以換過來騎
而且一樣是Exalith煞車邊直接調換就好
不用再換煞車皮

然後說到這個Exalith煞車皮和Exalith煞車邊
有人試過用一般煞車皮(kool-stop)去煞Exalith煞車邊
或是用Exalith煞車皮去煞一般鋁框的結果嗎?

阿誠0725 wrote:
然後說到這個Exalith煞車皮和Exalith煞車邊
有人試過用一般煞車皮(kool-stop)去煞Exalith煞車邊
或是用Exalith煞車皮去煞一般鋁框的結果嗎?


阿誠大大,
我的是Mavic Cosmic SLR
當初,因為手邊還有一組原車的輪組想互換來騎,就保留原Shimano煞車皮沒換
用了5300km,一點事也沒有,煞車皮磨耗好像也還好不太嚴重(使用10500km,還有超過一半以上的厚度)
不過,倒是有聽說用Exalith煞車皮去煞一般鋁框會磨耗比較嚴重,但沒試過,不知真假



109633cp wrote:
阿誠大大,我的是Ma...(恕刪)


那想請教一下
用原廠煞車皮去磨Exalith煞車邊
會在Exalith煞車邊留下煞車皮的屑屑或是痕跡嗎?

阿誠0725 wrote:
那想請教一下用原廠煞...(恕刪)


我觀察過,沒有什麼屑或Coating被磨掉的痕跡
我另一輛車是配R-SYS SLR是用Exalith煞車皮,兩者狀況沒不一樣
阿誠大大,

我想我先前回文太主觀,還是以照片來說話

這是Cosmic配Shimano煞車皮使用5378km後的狀況.會有一些痕跡

這是R-SYS配Mavic煞車皮使用1005km後的狀況,靠近煞車塊附近也有一些痕跡

以Cosmic來說,我覺得這是正常狀況,因為煞車畢竟只會磨一定區域,而且R-SYS也有,只是里程不多不明顯
這只是我的看法,如果您或大家認為是磨耗,那就不要像我這樣使用,聽從原廠建議

109633cp wrote:
阿誠大大,我的是Ma...(恕刪)


這個問題我也想了好久!
有時候煞車塊要換來換去 還真的有點麻煩呢?
如果SLR可以用一般的煞車塊
這樣真的方便多了
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