車店幫人黏管胎不慎害人翻胎摔車,誰要負責?

(朋友摔車記)


車店幫人黏管胎

大力推薦使用雙面膠

但是卻沒有告知雙面膠的優劣與危險性以及耐久度

據我朋友說,車胎也才跑300km 左右

表面安然無恙,當時道路也無坑洞

他以25km/hr 左右下坡進彎(這速度很合理吧

過彎過到一半,就翻胎然後摔車了...

人是沒怎樣,輕微擦傷罷了(好險

但車架/輪組/卡踏/龍頭/變速系統都有明顯的損傷

最後才發現他的管胎用雙面膠黏的

而且上網谷歌一下都沒有找到那家管胎雙面膠的廠商


這下就合理懷疑

老闆沒有告知其雙面膠的耐久度,只稱大家都用這個

這樣是否為車店老闆的問題?

還是管胎雙面膠廠商應負責?



當然這些都只是小錢,也不會去追究

只想在01發文讓大家注意一下!
是摔了才翻,還是翻了才摔
被你這麼一說
害我開始怕起來

szachary1020 wrote:
(朋友摔車記)車店幫...(恕刪)


現在的管胎很多都是以專用雙面膠黏合;除非是車行技術太差或專用雙面膠品質出問題;

否則發生這樣的情況幾乎不太可能!!
這種很難去鑒定是誰的責任
今天的問題點也不是用管胎膠或是雙面膠的問題
你朋友摔車是不是因為沒黏好摔車
還是沒操控好摔車
這也很難說
如果覺得該車店不好
下次換別家就好
是否輪胎爆裂嗎~
專用雙面膠同管胎膠都十分安全
多數是店家出問題了~
使用不知名東西OR技術太差
一級職業隊在賽事中這麼趕的情況也都是乖乖用傳統胎膠,那你就知道雙面膠的可靠度實在...
管胎雙面膠好的很,傳統管胎膠也沒人敢保證100%不翻胎。

看過很多人的管胎用傳統膠黏一樣黏的亂七八糟。
市面上有許多代用的雙面膠
會不會為了省錢 用了非原廠雙面膠?
雙面膠很好用啊,但是切記一定要當場測試,不能一次就灌飽,用不同胎壓測試ok後,再用高胎壓去撐一下雙面膠,應該一天內就很牢固了。

有些人用胎的習慣不好,記得騎乘結束後,要把胎裡的氣幾乎全漏光,這樣可以讓胎用久一點,雙面膠也比較穩固。

Luke Chen wrote:
一級職業隊在賽事中這...(恕刪)


我用tufo的雙面膠,一輪黏好重量增加38g,用管胎膠應該輕一些...

框上一輪增加38g的重量也不算小,這可能也是職業選手的考量之一
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