Specialized疑問想請教大家~

大家好~
Specialized的車款,我到台北概念店去探訪了一下

關於紅色塗裝的公路車大概的車種及價位(因為我很喜歡紅色的車子)

1. 2015 ALLEZ SPORT  $28000

2. 2015 SECTEUR SPORT DOUBLE $29800

3. 2015 TARMAC SPORT Red $56800

目前能在現場看的到實車的款式只有SECTEUR這台

其他兩款就一台都沒有了,不過我還蠻喜歡這台的設計與塗裝

小弟我身高176cm店內人員是建議我54這尺寸的車架

但在庫車只剩下52這個尺寸,店家也說不確定是否會再到貨

他也很大方的讓我試坐看看52的車架對我而言會不會太小

試坐調整適合我的椅墊高度後發現坐管長度所剩無幾了

是不是代表這車架不適合我的身材呢?(雖然店員說OK但我還蠻擔心的)

 

不過後來店員有再拿一組碳纖車架一樣是紅色塗裝,但是舊款的

幫我搭配105套件組到好是$56800其實我也是頗心動的

但就超出預算不少了,回家再仔細查了一下該車架是2013TARMAC

想問很專業大家這樣子的價格值得爆預算下手嗎?

還是我該多問問其他經銷商還有沒有SECTEUR這款54的成車呢?

如果你擔心的是車架尺寸問題跟座墊管是不是夠長,以下一些分享參考看看:

我身高跟你一樣, 176,腿長約 81,很平常的比例
我騎 Tarmac 52, 我習慣的座高(座墊到BB的長度)是 72~73cm
除非你是腳特別長或特別短的人,不然大概就跟我相差在 1~2cm左右(座高)。

我查過 SECTEUR 的座管是 447mm(52)、 466mm(54) ,而我的 Tarmac(52) 是 462mm
這意思是說如果你選擇 SECTEUR(52)而且你習慣的座高跟我一樣的話,那你的
座墊管要比我多拉高 2cm 左右

這樣會危險嗎?
730(座高) - 447 - 50 (座墊大概都有這高度) = 233mm
所以你那 350mm 長的座墊管仍然有 12cm 左右是在座管裡的
如果沒有超出座墊管的安全線,你就不需要多慮了。

至於車架尺寸問題, 52 or 54 我都騎過 (都是 Specialized)
都調得出我要的坐姿
如果你是公路車新手,可能 52 還比較合適,
畢竟在柔軟度不太好的情況下,過長的上管+龍頭,會讓你不由自主的往前坐,
握是握到了(握到變把),但重心是前頃的,或許會造成肩頸壓力。
或因為坐到座墊的前端,支撐較不夠,而容易會陰壓迫。

以上僅供參考,個人意見,筆戰或口水就免了,感恩!








本人身高都是176cm. 騎的車是 s-works venge. size 52
我身高175.5,Tarmac sl3 54,龍頭9,Zipp小彎把,坐管後彎2,椅墊放最前,要彎低握握把都還ok,但要舒適騎握握把和下坡握下把時就覺得上管長了一點點,而且踩踏時出力不是最有效率.給你參考.當然腿長,上身/手長也有影響
Dear toddschen大大~

那天初步調整是騎店員有幫我看過安全線部分
他是說坐管約剩下2公分,如果我要上卡踏可能需要買長坐管更換


不過經您一解說我大致上可以了解小一號車架的優點
因為我之前騎美利達R902的M號車架,屁股不痛但會陰部非常痛
而且店員說壓縮車架的設計對於尺寸挑選上比較寬鬆是這嗎?

當我在找這台車時,不少經銷商都推薦我改挑2015 TARMAC SPORT Red
雖然價格不斐,但看到騎士優先科技&105套件還蠻吸引人的

看不少文章都推薦105套件,感覺如果改買這一台是不是可以省下之後換車的費用呢?
店員也有這樣子建議我,他說畢竟SECTEUR是入門車改變速套件不划算對嗎?

好怕買錯車會後悔喔~

seven1986110 wrote:

當我在找這台車時, 不少經銷商都推薦我改挑 2015 TARMAC SPORT Red
雖然價格不斐, 但看到騎士優先科技 &105 套件還蠻吸引人的

看不少文章都推薦 105 套件, 感覺如果改買這一台是不是可以省下之後換車的費用呢?
店員也有這樣子建議我, 他說畢竟 SECTEUR 是入門車改變速套件不划算對嗎?

好怕買錯車會後悔喔 ~


買Secteur改套件的確是不划算,還不如改買Roubaix SL4 Sport.
這樣就跟Tarmac成平等地位.

可以省下換車的費用,但是年度保養還是不能少.
自行保養用的油品和工具還是得買回家.
騎出去而積下來的泥沙和油汙量相當可觀,勤奮保養才能騎的久.
請搜尋"全台車店地圖 "

seven1986110 wrote:
Dear toddschen...(恕刪)

......TARMAC是用FACT 9r的碳纖技術
這個等級沒有導入騎士優先科技喔
要到EXPERT(或是車架是PRO等級,台灣現在沒有單賣TARMAC PRO車架)以上
也就是FACT 10r或11r(S-WORKS等級)才有
malcon wrote: ......TARMAC是用FACT...(恕刪)


原來如此= =|||
我不知道車款等級也會有差異

所以大家買新車都是一次買好一點
這樣之後就不需要再花錢換車嗎?

因為我是很喜歡紅色的公路車
所以能夠挑的款式就沒幾款了!
不想騎不是紅色的公路車= =|||
抱歉我有點任性
expert和pro車架有差別嗎?pro和sworks差在哪裡?
feltf15 wrote:
expert和pro...(恕刪)

EXPERT是成車代號
PRO是車架代號
兩者都是使用FACT 10r的碳纖技術
基本上都可歸類為SPECIALIZED的二級
而S-WORKS則是頂級版
使用SPECIALIZED最高階的FACT 11r碳纖技術
如果單純想要二級車
在台灣只能選擇成車的EXPERT
台灣SPECIALIZED沒有單獨進PRO的車架
另外在15年的NEW TARMAC
不管是二級成車的EXPERT、車架PRO、或是一級的S-WORKS都有使用騎士優先科技
就這樣

seven1986110 wrote:
原來如此= =||...(恕刪)

騎車本來就是要選擇自己喜歡的阿
不過預算也是考量的要點
一次買好一點的車子會讓你想換車的念頭久一點才發生
至於周邊零組件那些的我就不敢保證了~哈哈
紅色的車好看阿~話說今年的TARMAC EXPERT有大紅色的
可惜價格爆你預算太多
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