我 47 了, 平常只是騎 捷安特登山車上下班, 雖然只跟車友跑過北宜幾趟, 每次都是人家到了兩個小時我才氣喘如牛的趕到的,最近終於受不了車友的抱怨及冷嘲熱諷想要換輛 公路車有望能跟上車隊友

考慮 MERIDA 5630, 905-30 或 FUJI Roubaix (ASIA) RC11

請各位, 先進,大大, 勇腳 幫的推薦一下店家, 可以方便又便宜, 維修又好的, 謝謝啦

我住新店, 最好是在新店附近的
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如果車友只會冷嘲熱諷,建議你先換車友。

換公路車也是可以,但體力不夠更容易騎到喘噓噓掛在路邊。
可能會有一段時間要練體力喔。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
您最大的首推...換車友~+1
都是同學啦, 沒有惡意的...
重點是車和車店啦, 不要怪車友, 其實是我騷包啦, 想玩一下....不要見笑
呵呵~~換車友不如一個人的自由
逐夢「踏」實
就算您已經擁有豐富的山路騎乘經驗,
剛換騎公路自由車初期,一定會相當不適應!
即使採用CT系統也僅是好些而已!
所以騎公路車要抱著練腿力的心態才不會讓自己失去信心!
40歲高手也很多,如果是休閒騎,從登山車換騎公路車,建議可以選三盤式的,落差比較不大.
大盤用CT,飛輪用12~27,應該就OK了。騎公路車沒那麼可怕,反而因為輕量,踩踏效率好更省力,續航力與速度都會更好。如果你只騎公路而不騎林道,那是一定要試試公路車,保證讓你一試就中毒了。

我就是因為年齡因素才以公路車來跟年輕的登山車友抗衡,速度與續航力都不遜色。沒想到他們有人也看上這些優點而換公路車,又讓我追得很辛苦了,不過進步更快了。公路車上路會讓你有更年輕的感覺,這是個人的經驗。

我是騎G牌carbon, 我建議買FUJI。買車要買口碑與形象,將來升級要賣舊車也容易。MERITA在世界公路車壇是一片空白,認同度較低,他強的是登山車。FUJI雖沒頂級車隊採用,至少也有美國TOYOTA車隊使用。

david old 8 wrote:
大盤用CT,飛輪用1...(恕刪)

講這句話有失公允喔!!M牌在歐洲的銷售可是有目共知的~~並非一片空白喔!!
基本上5630有其一定的市場性, 起碼對入門者是和善的~當然Fuji也是不錯的選擇
在入門車的階段, 要求的不是重要性車架的幾何而是配備以及價格(否則就不會以這些車作為考慮了!!)
所以以版主看的順眼就好了吧!!
jasoncheng
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